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1. (WO1993018683) TRAIN DE ROUES RETRACTILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1993/018683 N° de la demande internationale : PCT/US1992/005782
Date de publication : 30.09.1993 Date de dépôt international : 15.07.1992
CIB :
A45C 5/14 (2006.01)
A NÉCESSITÉS COURANTES DE LA VIE
45
OBJETS D'USAGE PERSONNEL OU ARTICLES DE VOYAGE
C
PORTE-MONNAIE; BAGAGES; SACS PORTÉS À LA MAIN
5
Bagages rigides ou semi-rigides
14
comportant des moyens de roulement incorporés
Déposants :
CAPISTRANT, Stephen, G. [US/US]; US
Inventeurs :
CAPISTRANT, Stephen, G.; US
Mandataire :
WESSENDORF, Walter, F., Jr.; P.O. Box 15846 Crystal City Station Arlington, VA 22215, US
Données relatives à la priorité :
852,95317.03.1992US
Titre (EN) RETRACTABLE WHEEL ASSEMBLY
(FR) TRAIN DE ROUES RETRACTILE
Abrégé :
(EN) A retractable wheel assembly (39), housed in an inverted well (25), has an elongated arm (67) mounting wheels (75), is pivotally mounted in the well (25) and is pivotally movable manually between a retracted position by which the arm (67) is releasably locked interiorly of the inverted well (25) and an extended operative position by which the arm (67) is releasably locked with its wheels (75) exposed. The arm (67) has spring-biased detents (69) for such manipulatively releasable locking engagements with detent recesses (83, 85) for both positions. Wheel assemblies (39) in bottom rear-corner wells (25) of a suitcase allow 'wheel-barrowing' movement of the suitcase. Wheel assemblies (39) in the bottom inverted wells (25) at all four suitcase corners (9, 11, 13 and 15) allow 'trolleying' movement of the suitcase.
(FR) Un train de roues rétractile (39), placé dans un évidement inférieur (25), comporte un bras allongé (67) qui porte les roues (75). Le bras (67) est monté dans l'évidement (25) de manière qu'on puisse le faire pivoter manuellement entre une position rétractée, où il se trouve momentanément verrouillé dans l'évidement (25), et une position opérationnelle déployée où il est momentanément verrouillé, le train de roues (75) étant alors sorti. Le bras (67) est muni de positionneurs tendus par ressort (69) qui permettent le verrouillage et le déverrouillage en s'engageant dans des encoches de positionnement (83, 85) correspondant à l'une ou l'autre position. Les trains de roues (39) situés dans les évidements des angles inférieurs arrière permettent de propulser la valise à la manière d'une brouette, et ceux placés dans les évidements des quatre angles inférieurs de la valise (9, 11, 13, 15) permettent de faire rouler cette dernière comme un chariot.
États désignés : AT, AU, BB, BG, BR, CA, CH, CS, DE, DK, ES, FI, GB, HU, JP, KP, KR, LK, LU, MG, MN, MW, NL, NO, PL, RO, RU, SD, SE
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, MC, NL, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, SN, TD, TG)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
AU1992023379