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1. WO1993018346 - SYSTEMES D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEURS ET LEURS PROCEDES DE COMBUSTION

Numéro de publication WO/1993/018346
Date de publication 16.09.1993
N° de la demande internationale PCT/US1993/002266
Date du dépôt international 03.03.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 29.09.1993
CIB
F02M 27/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
27Appareils pour traiter l'air comburant, le combustible ou le mélange air-combustible par catalyseurs, moyens électriques, magnétisme, rayonnement, ondes sonores ou moyens analogues
02par catalyseurs
F23R 3/34 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
RÉLABORATION DES PRODUITS DE COMBUSTION À HAUTE PRESSION OU À GRANDE VITESSE, p.ex. CHAMBRES DE COMBUSTION DE TURBINES À GAZ
3Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux
28caractérisées par l'alimentation en combustible
34Alimentation de différentes zones de combustion
F23R 3/40 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
RÉLABORATION DES PRODUITS DE COMBUSTION À HAUTE PRESSION OU À GRANDE VITESSE, p.ex. CHAMBRES DE COMBUSTION DE TURBINES À GAZ
3Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux
40caractérisées par l'emploi de moyens catalytiques
CPC
F02M 27/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
27Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
02by catalysts
F23R 3/34
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
3Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
28characterised by the fuel supply
34Feeding into different combustion zones
F23R 3/40
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
3Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
40characterised by the use of catalytic means
Déposants
  • SOUTHWEST RESEARCH INSTITUTE [US]/[US]
Inventeurs
  • GALE, Nigel, F.
  • NAEGELI, David, Warren
  • RYAN, Thomas, William, III
  • KING, Steven, Ray
Mandataires
  • FELGER, Thomas, R.
Données relatives à la priorité
07/846,02505.03.1992US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) FUEL SUPPLY SYSTEMS FOR ENGINES AND COMBUSTION PROCESSES THEREFOR
(FR) SYSTEMES D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEURS ET LEURS PROCEDES DE COMBUSTION
Abrégé
(EN)
An engine (10) is provided which, in at least one cylinder (12, 14, 16, 18) or combustion area is provided with a hydrocarbon rich fuel (46, 52) which produces upon combustion an exhaust gas (36) containing unburned hydrocarbons, water vapor and carbon monoxide. The exhaust gas (36) is treated in a catalytic converter (40) and the reaction process that occurs therein produces hydrogen and carbon dioxide which is mixed with air to form a hydrocarbon lean, hydrogen enriched mixture. The mixture is subsequently ignited in other cylinders or combustion areas of the engine to produce power.
(FR)
L'invention se rapporte à un moteur (10) qui est alimenté, dans au moins un cylindre (12, 14, 16, 18) ou la chambre de combustion, en carburant riche en carbure d'hydrogène (46, 52) qui produit un gaz d'échappement (36) contenant des hydrocarbures imbrûlés, de la vapeur d'eau et de l'oxyde de carbone lors de la combustion. Le gaz d'échappement (36) est traité dans un pot catalytique (40) dans lequel se produit un processus de réaction qui dégage de l'hydrogène et de l'oxyde de carbone qui sont mélangés à l'air pour former un mélange pauvre en carbure d'hydrogène et enrichi en hydrogène. Ce mélange s'enflamme ensuite dans d'autres cylindres ou chambres de combustion du moteur pour produire de l'énergie.
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