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1. (WO1993018319) MECANISME A MANIVELLE ET MACHINES, NOTAMMENT MOTEURS, UTILISANT CELUI-CI
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1993/018319 N° de la demande internationale : PCT/GB1993/000430
Date de publication : 16.09.1993 Date de dépôt international : 02.03.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 17.05.1993
CIB :
F02B 41/04 (2006.01) ,F02B 75/04 (2006.01) ,F16H 21/30 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
41
Moteurs caractérisés par des dispositifs particuliers pour améliorer la transformation de l'énergie calorifique ou de la pression en puissance mécanique
02
Moteurs avec détente prolongée
04
dans les cylindres principaux
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
75
Autres moteurs, p.ex. moteurs monocylindriques
04
Moteurs avec distances variables entre les pistons et les culasses aux positions du point mort haut
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
21
Transmissions ne comportant essentiellement que des tringles ou des leviers, avec ou sans glissières
10
tout mouvement étant dans un seul plan ou dans des plans parallèles
16
pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa
18
Transmissions à manivelle; Transmissions à excentrique
22
avec une bielle et un guidage par glissière à chaque manivelle ou excentrique
30
avec organes à contact par roulement
Déposants :
MILLER, Colin, John [GB/GB]; GB
Inventeurs :
MILLER, Colin, John; GB
Mandataire :
CARDWELL, Stuart, Martin; Roystons Tower Building Water Street Liverpool L3 1BA, GB
Données relatives à la priorité :
9205037.607.03.1992GB
Titre (EN) CRANK MECHANISM AND MACHINES, ESPECIALLY ENGINES, USING SAME
(FR) MECANISME A MANIVELLE ET MACHINES, NOTAMMENT MOTEURS, UTILISANT CELUI-CI
Abrégé :
(EN) In order to improve the performance characteristics of a machine for converting linear motion to rotary motion (particularly an internal configuration engine) or vice versa, the invention proposes an eccentric crank mechanism communicating motion between a reciprocating piston (1) and a rotary shaft (5), comprising a pin (9) having journalled thereon a connecting rod (3) of the piston, and wherein the crank pin has an eccentric motion profile relative to the axis of the rotary shaft, the eccentric motion profile being controlled by a driving connection (13, 14) between a stator (11) and a rotor (7) carrying the crank pin, and wherein rotary motion of the rotor and the rotary shaft is communicated one to the other by a journalled connection (17) between the rotor and an eccentric journal (19) of the rotary shaft. The driving connection conveniently comprises toothed grooving. The profile of the stator and rotor determines the eccentric motion profile.
(FR) Afin d'améliorer la performance d'une machine de conversion d'un mouvement linéaire en un mouvement rotatif (notamment un moteur à combustion interne) ou vice-versa, un mécanisme excentrique à bielle transmet un mouvement entre un piston alternatif (1) et un arbre rotatif (5). Le mécanisme à manivelle comprend une goupille (9) sur laquelle est tourillonnée une tige de connexion (3) du piston. Le mouvement de la goupille de la manivelle est excentrique par rapport à l'axe de l'arbre rotatif et est commandé par une connexion d'entraînement (13, 14) entre un stator (11) et un rotor (7) qui porte la goupille de la manivelle. Le mouvement rotatif du rotor et de l'arbre rotatif est transmis de l'un à l'autre par une connexion tourillonnée (17) entre le rotor et un tourillon excentrique (19) de l'arbre rotatif. La connexion d'entraînement comprend de manière appropriée une denture. Le profil du stator et du rotor détermine le profil du mouvement excentrique.
États désignés : GB, JP, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
US5542308