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1. WO1993018297 - DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT FONCTIONNANT SELON LE PRINCIPE DE L'ACCUMULATEUR D'ENERGIE A SOLIDE POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/1993/018297
Date de publication 16.09.1993
N° de la demande internationale PCT/EP1993/000495
Date du dépôt international 04.03.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 18.08.1993
CIB
F01M 1/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
MLUBRIFICATION DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; LUBRIFICATION DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; VENTILATION DU CARTER
1Lubrification sous pression
02utilisant des pompes de lubrification
F02D 41/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
20Circuits de sortie, p.ex. pour la commande des courants dans les bobines de commande
F02M 37/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
37Appareils ou systèmes pour transférer le combustible liquide des réservoirs de stockage aux carburateurs ou aux injecteurs; Dispositions d'épuration du combustible liquide spécialement conçues pour les moteurs à combustion interne ou aménagées sur ceux-ci
F02M 37/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
37Appareils ou systèmes pour transférer le combustible liquide des réservoirs de stockage aux carburateurs ou aux injecteurs; Dispositions d'épuration du combustible liquide spécialement conçues pour les moteurs à combustion interne ou aménagées sur ceux-ci
04Alimentation au moyen de pompes entraînées
08entraînées par moyen électrique
F02M 39/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
39Aménagements des appareils d'injection de combustible pour moteurs; Entraînement des pompes adapté à ces aménagements
F02M 51/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
51Appareils d'injection de combustible caractérisés par une commande électrique
04Pompes particulières à cet effet
CPC
F01M 1/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
02using lubricating pumps
F02D 2041/2058
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
202characterised by the control of the circuit
2058using information of the actual current value
F02D 2041/2075
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
2068characterised by the circuit design or special circuit elements
2075Type of transistors or particular use thereof
F02D 33/006
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
33Controlling delivery of fuel or combustion-air, not otherwise provided for
003Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus
006depending on engine operating conditions, e.g. start, stop or ambient conditions
F02D 41/20
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
F02M 2037/085
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
37Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
04Feeding by means of driven pumps
08electrically driven
085Electric circuits therefor
Déposants
  • FICHT GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • HEIMBERG, Wolfgang [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HELLMICH, Wolfram [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KÖGL, Franz [DE]/[DE] (UsOnly)
  • MALATINSZKY, Paul [CH]/[CH] (UsOnly)
Inventeurs
  • HEIMBERG, Wolfgang
  • HELLMICH, Wolfram
  • KÖGL, Franz
  • MALATINSZKY, Paul
Mandataires
  • SOLF, Alexander
Données relatives à la priorité
P 42 06 817.704.03.1992DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) KRAFTSTOFF-EINSPRITZVORRICHTUNG NACH DEM FESTKÖRPER-ENERGIESPEICHER-PRINZIP FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) FUEL INJECTING DEVICE WORKING ACCORDING TO THE SOLID ENERGY ACCUMULATOR PRINCIPLE, FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT FONCTIONNANT SELON LE PRINCIPE DE L'ACCUMULATEUR D'ENERGIE A SOLIDE POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Einspritzvorrichtung, die nach dem Festkörper-Energiespeicher-Prinzip arbeitet, wobei ein in einem Pumpenzylinder einer mit einem Elektromagneten (9) angetriebenen Hubkolbenpumpe (1) geführtes Hubkolbenelement (10, 14) Teilmengen des abzuspritzenden Kraftstoffs während einer nahezu widerstandslosen Beschleunigungsphase, während der das Hubkolbenelement (10, 14) kinetische Energie speichert, vor dem Abspritzen im Pumpenbereich verdrängt und die Verdrängung plötzlich mit die Verdrängung unterbrechenden Mitteln (6) gestoppt wird, so dass ein Druckstoss im in einem abgeschlossenen Druckraum befindlichen Kraftstoff erzeugt wird, indem die gespeicherte kinetische Energie des Hubkolbenelements (10, 14) direkt auf den im Druckraum befindlichen Kraftstoff übertragen wird, und wobei der Druckstoss zum Abspritzen von Kraftstoff durch eine Einspritzdüseneinrichtung (3) verwendet wird, und wobei die die Verdrängung unterbrechenden, den Druckstoss erzeugenden Mittel ausserhalb des führenden flüssigkeitsdichten Kontaktbereichs zwischen Hubkolbenelement (10, 14) und Hubkolbenzylinder der Hubkolbenpumpe (1) angeordnet sind.
(EN)
A fuel injection device works according to the solid energy accumulator principle. A reciprocating piston (10, 14) guided in the cylinder of a reciprocating piston pump (1) driven by an electromagnet (9) delivers portions of the fuel to be injected to the pump area during a practically resistance-free acceleration phase that precedes injection and during which the reciprocating piston (10, 14) accumulates kinetic energy. Fuel delivery is then suddenly stopped by delivery interrupting means (6), so that a pressure shock is generated in the fuel located in a closed pressure chamber, by direct transmission of the accumulated kinetic energy of the reciprocating piston (10, 14) to the fuel located in the pressure chamber. The pressure shock is used to inject fuel through an inection nozzle device (3). The pressure shock generating means that interrupt fuel delivery are located out of the guiding, liquid-tight contact area between the reciprocating piston (10, 14) and the cylinder of the reciprocating piston pump (1).
(FR)
Un dispositif d'injection de carburant fonctionne selon le principe de l'accumulateur d'énergie à solide. Un piston alternatif (10, 14) guidé dans le cylindre d'une pompe (1) à piston alternatif entraînée par un électro-aimant refoule des portions du carburant à injecter dans la zone de la pompe, avant l'injection, pendant une phase d'accélération pratiquement sans résistance, pendant laquelle le piston alternatif (10, 14) accumule de l'énergie cinétique. Le refoulement est alors brusquement arrêté par des éléments d'interruption du refoulement (6), de sorte qu'un coup de bélier est généré dans le carburant situé dans une chambre de pression fermée par transmission directe de l'énergie cinétique accumulée par le piston alternatif (10, 14) au carburant situé dans la chambre de pression. Le coup de bélier est utilisé pour injecter le carburant à travers un dispositif d'injection à gicleur (3). Les éléments générateurs du choc de pression par interruption du refoulement sont situés à l'extérieur de la zone de contact de guidage étanche aux liquides entre le piston alternatif (10, 14) et le cylindre de la pompe (1) à piston alternatif.
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