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1. (WO1993016951) DISPOSITIF DE TRANSPORT POUR CHARGES ENCOMBRANTES ET LOURDES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1993/016951 N° de la demande internationale : PCT/CA1993/000090
Date de publication : 02.09.1993 Date de dépôt international : 23.02.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 09.09.1993
CIB :
B65G 7/02 (2006.01) ,B66F 1/08 (2006.01) ,F16C 29/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
65
MANUTENTION; EMBALLAGE; EMMAGASINAGE; MANIPULATION DES MATÉRIAUX DE FORME PLATE OU FILIFORME
G
DISPOSITIFS DE TRANSPORT OU D'EMMAGASINAGE, p.ex. TRANSPORTEURS POUR CHARGEMENT OU BASCULEMENT, SYSTÈMES TRANSPORTEURS POUR MAGASINS OU TRANSPORTEURS PNEUMATIQUES À TUBES
7
Dispositifs pour assister le déplacement ou le basculement manuels des charges lourdes
02
Dispositifs adaptés pour être interposés entre les charges et le sol ou le plancher, p.ex. pinces avec moyens pour aider au déplacement des charges
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
F
HISSAGE, LEVAGE, HALAGE OU POUSSAGE, NON PRÉVUS AILLEURS, p.ex. DISPOSITIFS DONT LA FORCE DE LEVAGE OU DE POUSSÉE AGIT DIRECTEMENT SUR LA SURFACE DE LA CHARGE
1
Dispositifs, p.ex. crics, pour lever des charges à des paliers prédéterminés
02
avec éléments de verrouillage agissant sur les montants, p.ex. des rondelles
04
les montants étant dentés
08
et les dispositifs étant actionnés par pression de fluide
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
C
ARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
29
Paliers pour pièces à déplacement uniquement linéaire
02
Paliers à contact lisse
Déposants :
LES SYSTEMES M.L.G. INC. [CA/CA]; 200 rue Guy Longueuil, Quebec J4G 1J7, CA (AllExceptUS)
LUSSIER, Michel [CA/CA]; CA (UsOnly)
Inventeurs :
LUSSIER, Michel; CA
Mandataire :
ORLHAC, Thierry; Robic 55 St-Jacques Montreal, Quebec H2Y 3X2, CA
Données relatives à la priorité :
2,061,86426.02.1992CA
Titre (EN) DEVICE FOR MOVING LARGE AND HEAVY LOADS
(FR) DISPOSITIF DE TRANSPORT POUR CHARGES ENCOMBRANTES ET LOURDES
Abrégé :
(EN) A device for moving large and heavy loads, which combines modular rail sections (10) positioned one after the other to form two parallel rails (15a, 15b) onto which slides a load-carrying plate (16) extending transversally between the rails (15a, 15b). The upper surface (12) of the rail section (10) has a central row of upwardly projecting supporting elements (14) positioned at regular intervals along its length. The undersurface (20) of the carrying plate (16) has two opposite edge portions (13a, 13b) each having two parallel rows of guiding elements (18) projecting down and positioned at regular intervals along its length. When the plate (16) is positioned on top of the rails (15a, 15b), the two rows of guiding elements (18) define a guiding channel (21) which may releasably engage the central row of supporting elements (14) projecting up the corresponding rail (15a, 15b). The upper layer (30) of each supporting element (14) and the bottom layer (38) of each guiding element (18) are made of a friction material, either low friction material to facilitate movement therealong or high friction material to enhance friction. Also, the central row of supporting elements (14) for the rails (15a, 15b) are sized to act as retaining means for a hydraulic jack (42) to push the carrying plate (16).
(FR) Dispositif de transport pour charges encombrantes et lourdes. Il comporte des tronçons modulaires de rail (10) disposés l'un dans le prolongement de l'autre de manière à former deux rails parallèles (15a, 15b) sur lesquels coulisse une plaque porteuse (16) s'étendant entre les rails (15a, 15b) dans le sens transversal de ceux-ci. La face supérieure (12) de chaque tronçon (10) possède une rangée centrale d'éléments porteurs (14) en saillie vers le haut et disposés à des intervalles longitudinaux réguliers. La face inférieure (20) de la plaque porteuse (16) possède deux parties marginales opposées (13a, 13b) dont chacune est munie de deux rangées parallèles d'éléments de guidage (18) en saillie vers le bas et disposés à des intervalles longitudinaux réguliers. Lorsque la plaque (16) est placée sur les rails (15a, 15b), les deux rangées d'éléments de guidage (18) délimitent une rainure de guidage (21) apte à entrer en prise de manière réversible avec la rangée centrale d'éléments porteurs (14) en saillie vers le haut à partir du rail correspondant (15a, 15b). La couche supérieure (30) de chaque élément porteur (14) et la couche inférieure (38) de chaque élément de guidage (18) sont constituées d'un matériau de frottement présentant soit un faible coefficient de frottement facilitant les déplacements sur les rails, soit un coefficient de frottement élevé augmentant le frottement. En outre, la rangée centrale d'éléments porteurs (14) pour les rails (15a, 15b) est dimensionnée de manière qu'elle serve de dispositif de maintien d'un vérin hydraulique (42) destiné à pousser la plaque porteuse (16).
États désignés : US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
US5496013