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1. (WO1993015930) GARNITURE ARTICULEE POUR SIEGES DE VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1993/015930    N° de la demande internationale :    PCT/EP1992/002961
Date de publication : 19.08.1993 Date de dépôt international : 19.12.1992
CIB :
B60N 2/225 (2006.01)
Déposants : P.A. RENTROP, HUBBERT & WAGNER FAHRZEUGAUSSTATTUNGEN GMBH & CO. KG [DE/DE]; Nordseestraße 38, D-3060 Stadthagen (DE) (Tous Sauf US).
HÖHNE, Rainer [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : HÖHNE, Rainer; (DE)
Mandataire : THIELKING, Bodo; Gadderbaumer Straße 20, D-33602 Bielefeld (DE)
Données relatives à la priorité :
P 42 04 584.3 15.02.1992 DE
Titre (DE) GELENKBESCHLAG FÜR KFZ-SITZE
(EN) ARTICULATED FITTING FOR MOTOR VEHICLE SEATS
(FR) GARNITURE ARTICULEE POUR SIEGES DE VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Gelenkbeschlag für Kraftfahrzeugsitze mit verstellbarer Rückenlehne (15), der als Taumelgetriebe ausgebildet ist, ist ein in Drehachsenrichtung verschiebbar vorgespannter konischer Exzenter (6) vorgesehen, der an einem konischen Gegenbereich (61) des einen Gelenkteils abläuft. Der Exzenter (6) wird über eine Antriebswelle (4) verdreht. Dabei sind die Antriebswelle (4) und der Exzenter (6) aus einer relativen Ausgangslage in beide Drehrichtungen gegeneinander frei verdrehbar und stehen erst nach Verdrehung um diesen Winkel formschlüssig miteinander im Eingriff mit der Folge, daß ein Weiterdrehen die Gelenkteile gegeneinander verschwenkt. Dabei wird durch eine auf den Exzenter (6) wirkende axiale Vorspannung dieser aus jeder Verschwenklage selbsttätig in seine axiale Ausgangslage zurückbewegt. Ein Verdrehen des Exzenters (6) zum Antrieb des Taumelgetriebes erfolgt dabei stets in einer abgehobenen Lage des Exzenters (6), in der die sonst bestehende und gewünschte Spielfreiheit des Beschlags aufgehoben ist. Hierdurch ist der Gelenkbeschlag sehr leichtgängig. Durch Zurückbewegung des Exzenters (6) durch die auf den Exzenter (6) wirkende axiale Vorspannung und dessen automatische Rückbewegung in seine axiale Ausgangslage aus jeder Verschwenklage heraus wird nach Beendigung jedes Betätigungsvorgangs die angestrebte Spiel- und Klapperfreiheit automatisch wiedergewonnen, ohne daß es hierzu zusätzlicher Manipulationen bedürfte.
(EN)In an articulated fitting for motor vehicle seats having an adjustable backrest (15), which is designed as a wobbleplate mechanism, a prestressed conical eccentric (6) that is movable in the direction of the axis of rotation runs off centre at a conical complementary area (61) of one part of the link. The eccentric (6) is rotated by means of a driving shaft (4). Both the driving shaft (4) and the eccentric (6) can freely rotate with respect to each other in both directions of rotation, starting from an initial position, and they interlock only when they have been rotated in this way over a certain angle, so that if rotation is continued the parts of the link swivel with respect to each other. The eccentric (6) is thus automatically moved back to its axial initial position by means of an axial prestress that acts thereon. The eccentric (6) is rotated in order to drive the wobbleplate mechanism only when it is in its lifted position, in which the otherwise existing and desired freedom from play of the fitting is suspended. The articulated fitting is thus very handy. As the eccentric (6) is automatically returned to its axial initial position from all swivelling positions by the axial prestress that acts thereon, the desired freedom from play and clatter is automatically restored after each actuating operation, without the need for further manipulations.
(FR)Dans une garniture articulée pour sièges de véhicule automobile comportant un dossier réglable (15), laquelle se présente sous la forme d'un mécanisme oscillant, un excentrique conique (6) précontraint, qui est mobile dans le sens de l'axe de rotation, tourne excentriquement au niveau d'une région complémentaire conique (61) d'une partie de l'articulation. Cet excentrique (6) est mis en rotation au moyen d'un arbre d'entraînement (4). Ce dernier (4) ainsi que l'excentrique (6) peuvent tourner librement l'un par rapport à l'autre dans les deux sens de rotation, en partant d'une position initiale, et ils ne viennent en prise par liaison de forme que lorsqu'ils ont été ainsi mis en rotation sur cet angle, de sorte que si la rotation se poursuit, les parties articulées pivotent l'une par rapport à l'autre. L'excentrique (6) est ainsi automatiquement ramené à sa position initiale axiale à l'aide d'une précontrainte axiale qui agit sur celui-ci. L'excentrique (6) est mis en rotation afin d'entraîner le mécanisme oscillant, seulement lorsque ledit excentrique (6) est en position levée, dans laquelle est supprimée l'absence de jeu de la garniture, existante et souhaitée par ailleurs. La garniture articulée est ainsi très commode. Comme l'excentrique (6) reprend automatiquement sa position initiale axiale, après toutes les positions de pivotement, grâce à la précontrainte axiale qui agit sur lui, l'absence de jeu et de claquement est automatiquement rétablie après chaque actionnement, sans nécessiter de manipulations supplémentaires.
États désignés : CS, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)