(EN) Axle alignment for a tractor-trailer vehicle combination is important for tire wear, fuel economy and driver fatigue. Misalignment occurs when the tractor thrust line vectors (one perpendicular to each drive axle) has a skew angle with respect to a longitudinal reference axis of the tractor. In addition, the tandem axles of a dual axle combination must be parallel to minimize scrubbing between the tires and the roadway. The same problems exist when the trailer drag line vectors (one perpendicular to each trailer axle) are not aligned with a longitudinal reference, and the dual axles are not parallel, due to axle misalignment. The instrument and method of this invention are components of an alignment system for making accurate alignment adjustments to the vehicle. The instrument is required to establish location points on the reference surface supporting the vehicle. A computer uses distances between location points to determine the relative position between axles and displays axle geometry on a monitor. Adjustments in the axle positions are provided based for the type of vehicle suspension system.
(FR) L'alignement des essieux des véhicules combinés tracteur - remorque est important pour l'usure des pneumatiques, l'économie de carburant et la fatigue du conducteur. Un mauvais alignement se produit lorsque les vecteurs de poussée du tracteur (perpendiculaires aux essieux respectifs du tracteur) forment un angle (dérapage) par rapport à l'axe de référence longitudinal du tracteur. En plus, les essieux en tandem d'une combinaison de deux essieux doivent être parallèles pour minimiser la friction entre les pneumatiques et la chaussée. Les mêmes problèmes se posent lorsque les vecteurs de traction de la remorque (perpendiculaires aux essieux respectifs de la remorque) ne sont pas alignés avec l'axe longitudinal de référence et que les deux essieux ne sont pas parallèles par suite de leur mauvais alignement. L'instrument et le procédé d'alignement permettent de faire des ajustements précis d'alignement sur le véhicule. L'instrument est utilisé pour établir des points de localisation sur la surface de référence supportant le véhicule. Un ordinateur utilise les distances entre les points de localisation pour déterminer la position relative entre les essieux et visualiser la géométrie des essieux sur un écran. Les ajustements de la position des essieux sont réalisés en fonction du type de suspension du véhicule.
