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1. (WO1993010379) SYSTEME DE CHANGEMENT DE VITESSE POUR LA COMMANDE DE BOITES DE VITESSES MULTI-ETAGEES DE VEHICULES AUTOMOBILES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1993/010379    N° de la demande internationale :    PCT/EP1992/002603
Date de publication : 27.05.1993 Date de dépôt international : 12.11.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.05.1993    
CIB :
F16H 61/32 (2006.01), F16H 63/30 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 100, Postfach 25 20, D-7990 Friedrichshafen 1 (DE) (Tous Sauf US).
MILBRADT, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GAZYAKAN, Ünal [TR/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : MILBRADT, Gerhard; (DE).
GAZYAKAN, Ünal; (DE)
Représentant
commun :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
P 41 37 142.9 12.11.1991 DE
Titre (DE) SCHALTEINRICHTUNG FÜR DIE SCHALTUNGSBETÄTIGUNG VON MEHRSTUFENSCHALTGETRIEBEN FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) GEARSHIFTING ARRANGEMENT FOR ACTUATING MOTOR VEHICLE MULTI-SPEED GEARBOXES
(FR) SYSTEME DE CHANGEMENT DE VITESSE POUR LA COMMANDE DE BOITES DE VITESSES MULTI-ETAGEES DE VEHICULES AUTOMOBILES
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine Schalteinrichtung für die Schaltungsbetätigung von Mehrstufenschaltgetrieben für Kraftfahrzeuge beschrieben, bei der eine elektromotorische Betätigung erfolgt, wobei wesentlich ist, daß zur Betätigung sämtlicher Schaltpakete nur ein Elektromotor (1) in Verbindung mit nur einem Kurvengetriebe (4) und nur einem Schaltelement vorgesehen sind. Das Schaltelement ist dabei eine Schubstange (5) die parallel zur Getrieberäderachse verschiebbar ist, und an der jeweils den Schaltschwingen zugeordnete, einzeln betätigbare Koppelmechanismen (11) vorgesehen sind. Elektromotor (1), räumliches Kurvengetriebe (4) und Schubstange (5) sind dabei zueinander koaxial angeordnet, wodurch eine sehr einfache und platzsparende Ausführungsform erreicht wird.
(EN)A gearshifting arrangement for actuating motor vehicle multi-speed gearboxes is actuated by an electric motor. Only an electric motor (1) linked to only one cam transmission (4) and only one gearshifting element is required to actuate all gearshifting sets. The gearshifting element is a connecting rod (5) capable of moving parallel to the axis of the gearbox wheels. Individually actuatable coupling mechanisms (11) associated each to a gearshifting lever are provided on the connecting rod (5). The electric motor (1), the spatial cam transmission (4) and the connecting rod (5) are coaxially arranged, so that a very simple and compact embodiment is achieved.
(FR)La présente invention décrit un système de changement de vitesse pour la commande de boîtes de vitesses multi-étagées de véhicules automobiles, lequel est actionné par moteur électrique. Pour cela, un seul moteur électrique (1), combiné avec une seule commande à cames (4) et un seul élément de passage des vitesses, est prévu pour la man÷uvre de la totalité des groupes de commandes. L'élément de passage des vitesses est une tige de poussée (5) mobile parallèlement à l'axe des engrenages et comportant des mécanismes d'accouplement (11) associés aux leviers de changement de vitesse et pouvant être actionnés séparément. Le moteur électrique (1), la commande à cames spatiale (4) et la bielle de poussée (5) sont disposés coaxialement, ce qui permet une forme d'exécution très simple et de faible encombrement.
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)