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1. (WO1993010348) SYSTEME D'ALLUMAGE PAR ARC PLASMA
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1993/010348    N° de la demande internationale :    PCT/CA1992/000510
Date de publication : 27.05.1993 Date de dépôt international : 23.11.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    09.06.1993    
CIB :
F02P 9/00 (2006.01)
Déposants : ORTECH CORPORATION [CA/CA]; 2395 Speakman Drive, Mississauga, Ontario L5K 1B3 (CA) (Tous Sauf US).
PATERSON, John [CA/CA]; (CA) (US Seulement)
Inventeurs : PATERSON, John; (CA)
Mandataire : PERRY, Stephen, J.; Sim & McBurney, 330 University Avenue, Suite 701, Toronto, Ontario M5G 1R7 (CA)
Données relatives à la priorité :
9124824.5 22.11.1991 GB
Titre (EN) PLASMA-ARC IGNITION SYSTEM
(FR) SYSTEME D'ALLUMAGE PAR ARC PLASMA
Abrégé : front page image
(EN)An ignition system for igniting fuel within an engine cylinder, comprising: at least one ignition plug disposed in the cylinder; high-voltage pulse generator means connected to the ignition plug for generating a pre-pulse of static charge within the cylinder so as to ionize the fuel in the engine cylinder and thereby increase conductivity thereof, the pre-pulse comprising a high negative voltage high frequency burst of full-wave rectified alternating current; high-current pulse generator means connected to the ignition plug for generating a high-current pulse within the engine cylinder so as to form a plasma adjacent the plug for initiating combustion of the fuel within the engine cylinder; and controller means for selectively enabling and disabling the high-voltage pulse generator means and the high-current pulse generator means at predetermined times.
(FR)Un système d'allumage conçu pour l'allumage d'un carburant dans un cylindre de moteur, comprend: au minimum une bougie d'allumage positionnée dans le cylindre; un dispositif générateur d'impulsions de haute tension relié à la bougie d'allumage pour générer une pré-impulsion de charge statique à l'intérieur du cylindre, de manière à ioniser le carburant contenu dans le cylindre du moteur et accroître ainsi sa conductivité; la pré-impulsion est composée de l'explosion d'une onde complète, haute fréquence, haute tension négative d'un courant alternatif redressé; un dispositif générateur d'impulsion à courant élevé, relié à la bougie d'allumage pour générer une impulsion à courant élevé dans le cylindre du moteur de manière à former un plasma dans l'environnement de la bougie pour provoquer la combustion du carburant dans le cylindre du moteur; et un dispositif de commande pour sélectivement valider et invalider le dispositif générateur d'impulsion à courant élevé à des moments prédéterminés.
États désignés : CA, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)