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1. (WO1993009030) PLATE-FORME DE LANCEMENT EN HAUTE ALTITUDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1993/009030    N° de la demande internationale :    PCT/US1992/009570
Date de publication : 13.05.1993 Date de dépôt international : 06.11.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    01.06.1993    
CIB :
B64D 39/00 (2006.01), B64G 1/00 (2006.01), B64G 1/14 (2006.01), B64G 1/24 (2006.01), B64G 1/40 (2006.01)
Déposants : PALMER, William, R. [US/US]; (US)
Inventeurs : PALMER, William, R.; (US)
Mandataire : WANDS, Charles, E.; Evenson, Wands, Edwards, Lenahan & McKeown, 5240 Babcock St., NE, Suite 306, Palm Bay, FL 32905 (US)
Données relatives à la priorité :
789,672 08.11.1991 US
Titre (EN) HIGH ALTITUDE LAUNCH PLATFORM
(FR) PLATE-FORME DE LANCEMENT EN HAUTE ALTITUDE
Abrégé : front page image
(EN)The present invention is related to a launch system for launching a payload into earth orbit. A system and a method of launching a payload into earth orbit is provided which utilizes an airframe (1) capable of flight from the earth's surface to an upper atmospheric launch altitude and velocity, the airframe platform carrying a payload launching rocket (2). In order to optimize the payload carrying capacity of the airframe launch platform (1) the fuel tanks for the air breathing jet engines (3) which propel the airframe (1) from the take-off to an initial altitude are intentionally only partially filled to facilitate this first stage of the mission. Once the launch platform (1) reaches the first altitude, an air refueling operation takes place which replenishes the fuel used in reaching that altitude and fills the fuel tanks with that portion of the fuel which was not included at take-off, taking advantage of the improved load carrying capacity at refueling altitude and velocity as compared to the ground take-off lifting weight. Utilizing this approach, the present invention can accomodate a much heavier payload launching rocket/payload than would be the case with a full fuel load at take-off.
(FR)La présente invention se rapporte à une plate-forme de lancement servant à lancer une charge utile sur une orbite terrestre. Un système et un procédé de lancement d'une charge utile sur une orbite terrestre sont décrits, selon lesquels on utilise un aéronef (1) susceptible de voler de la surface terrestre vers une altitude et à une vélocité de lancement dans la stratosphère, la plate-forme (1) de l'aéronef portant une fusée de lancement (2) de charge utile. Afin d'optimaliser la charge utile admissible de la plate-forme de lancement (1), les réservoirs de carburant des réacteurs aérobies (3) qui propulsent l'aéronef (1) du décollage vers une première altitude sont délibérement remplis en partie uniquement, afin de faciliter la première étape de la mission. Une fois que la plate-forme de lancement (1) a atteint la première altitude, une opération de ravitaillement en vol est effectuée qui permet de remplacer le carburant utilisé par l'aéronef pour atteindre cette altitude, et qui remplit les réservoirs de carburant de la quantité de carburant manquante au décollage, en profitant de l'augmentation de la charge utile admissible, à la vitesse et à l'altitude de ravitaillement, par rapport au poids total au décollage. Grâce à cette approche, la présente invention permet de lancer une fusée de lancement/une charge utile plus lourdes que si le décollage du sol était effectué avec des réservoirs remplis à capacité de carburant.
États désignés : JP.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)