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1. (WO1993009025) AMORTISSEUR DE VIBRATIONS POUR COQUE DE BATEAU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1993/009025    N° de la demande internationale :    PCT/GB1992/002053
Date de publication : 13.05.1993 Date de dépôt international : 06.11.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.05.1993    
CIB :
B63H 21/30 (2006.01), F16F 7/104 (2006.01)
Déposants : ORIAN TECHNOLOGY LIMITED [GB/GB]; North Sands Business Centre, Dame Dorothy Street, Sunderland SR6 0QA (GB) (Tous Sauf US).
ORBECK, Finn [NO/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : ORBECK, Finn; (GB)
Mandataire : BOULT, WADE & TENNANT; 27 Furnival Street, London EC4A 1PQ (GB)
Données relatives à la priorité :
9123644.8 07.11.1991 GB
Titre (EN) SHIP'S HULL VIBRATION DAMPER
(FR) AMORTISSEUR DE VIBRATIONS POUR COQUE DE BATEAU
Abrégé : front page image
(EN)There is described an apparatus for inclusion in a ship comprising a mass (10), means (16) for vibrationally coupling the mass (10) to the ship's hull (12) and means (28) for damping the movement of the mass (10), the mass (10) being so sized and located as to, when in use, reduce the fundamental and/or harmonics of a transverse two node mode of wave-induced vibration in the ship's hull (12). There is also described an apparatus for inclusion in a ship comprising a mass (10) made up in part of the tackle or fitments of the ship, means (16) for vibrationally coupling the mass (10) to the ship's hull (12) and means (28) for damping the movement of the mass (10) so as to thereby, when in use, reduce vibrations in the ship's hull (12). In a preferred embodiment the mass (10) is in part comprised of a chain locker and that portion of the chain stored therein. By reducing vibrations in the ship's hull (12) significant stresses may be relieved and the performance of the ship enhanced. A ship incorporating the apparatus and a method of reducing vibrations in a ship's hull are also described.
(FR)L'invention décrit un appareil destiné à être incorporé dans un bateau, comprenant une masse (10), un dispositif (16) pour relier élastiquement la masse (10) à la coque (12) du bateau et un dispositif (28) pour amortir le mouvement de la masse (10), celle-ci étant dimensionnée et positionnée pour que, lors de l'utilisation, on obtienne une réduction de la fondamentale et/ou des harmoniques du mode transversal à deux points nodaux de la vibration induite par onde qui se produit dans la coque du bateau (12). L'invention décrit également un appareil destiné à être incorporé dans un bateau, comprenant une masse (10) constituée en partie des apparaux ou des supports du bateau, un dispositif (16) pour relier élastiquement la masse (10) à la coque du bateau (12) et un dispositif (28) pour amortir le mouvement de la masse (10), de telle sorte que, lors de l'utilisation, les vibrations de la coque du bateau (12) soient réduites. Selon une version préférée, la masse (10) est constituée en partie d'un puits à chaîne et une partie de la chaîne y est stockée à l'intérieur. Grâce à la réduction des vibrations dans la coque du bateau (12), des tensions importantes peuvent être éliminées et la performance du bateau améliorée. Un bateau incorporant l'appareil et un procédé de réduction des vibrations dans une coque de bateau sont également décrits.
États désignés : CA, GB, JP, KR, UA, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)