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1. (WO1993009016) MECANISME DE BLOCAGE POUR COLONNE DE DIRECTION DE VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1993/009016    N° de la demande internationale :    PCT/GB1992/001644
Date de publication : 13.05.1993 Date de dépôt international : 09.09.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    05.04.1993    
CIB :
B62D 1/18 (2006.01), B62D 1/19 (2006.01)
Déposants : THE TORRINGTON COMPANY LIMITED [GB/GB]; Torrington Avenue, Coventry, Warwickshire CV4 9AE (GB)
Inventeurs : HANCOCK, Michael, Thomas; (GB)
Mandataire : FEAKINS, Graham, Allan; Raworth, Moss & Cook, 36 Sydenham Road, Croydon, Surrey CRO 2EF (GB)
Données relatives à la priorité :
9122962.5 30.10.1991 GB
9216226.2 30.07.1992 GB
Titre (EN) LOCKING MECHANISM FOR A VEHICLE STEERING COLUMN
(FR) MECANISME DE BLOCAGE POUR COLONNE DE DIRECTION DE VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)A locking mechanism for locking an axially adjustable vehicle steering column (1) in a crash situation comprises a steering column structure (3) mounted for axial movement to a breakaway mounting (5), the mounting including a bracket (4). A wedging mechanism includes a pivot block (6) having a plastics locator plug (8) normally spacing the wedging mechanism clear of the bracket (4). At least one blade (10) is provided in the pivot block (8) for digging into part of the steering column mounting, which occurs upon crash when the pivot block (6) is pulled by a cable (11) to prevent further axial movement of the steering column within its adjustment range and eventually the steering column is pulled away from its breakaway mounting point.
(FR)Mécanisme de blocage destiné à bloquer la colonne de direction réglable axialement (1) d'un véhicule en cas d'accident. Ce mécanisme comprend une structure de colonne de direction (3) montée pour effectuer un mouvement axial jusqu'à une fixation à rupture (5), celle-ci comportant un support (4). Un mécanisme de calage comprend un bloc pivot (6) possédant un ergot positionneur en plastique (8) écartant normalement le mécanisme de calage du support (4). Au moins une lame (10) équipe le bloc pivot (8) afin de pénétrer dans une partie de la fixation de la colonne de direction, ce qui se produit lors d'un accident lorsque le bloc pivot (6) est tiré par un câble (11) de façon à empêcher tout mouvement axial supplémentaire de la colonne de direction entre ses positions de réglage. La colonne de direction est finalement écartée de sa fixation à rupture.
États désignés : AU, CA.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)