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1. (WO1992021225) DISPOSITIF DE TRANSPORT POUR MACHINE AGRICOLE A PARTIES MULTIPLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/021225    N° de la demande internationale :    PCT/SE1992/000364
Date de publication : 10.12.1992 Date de dépôt international : 29.05.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.12.1992    
CIB :
A01B 73/04 (2006.01)
Déposants : OLSSON, Bengt [SE/SE]; (SE)
Inventeurs : OLSSON, Bengt; (SE)
Données relatives à la priorité :
9101734-3 07.06.1991 SE
Titre (EN) TRANSPORT DEVICE FOR MULTI-SECTIONED TOOL
(FR) DISPOSITIF DE TRANSPORT POUR MACHINE AGRICOLE A PARTIES MULTIPLES
Abrégé : front page image
(EN)A device for swinging the roller sections of a multi-roller agricultural soil compactor from the working position to a road transport position in which the overall width of the unit is reduced. The invention enables a single power actuator (such as an hydraulic ram) to be used to pivot a number of roller sections simultaneously into the vertical plane. A power-transmitting connecting element (4) (such as a link rod) is used to connect every alternate frame section (2) at right-angles to the direction of travel. Each end of the connecting element is attached by a pivoted connection to the respective frame sections (2) at a point relative to each respective adjoining pivot axle (3) such that the connected frame sections (2) and attached roller sections (1) are maintained substantially parallel during the swinging movement.
(FR)Dispositif destiné à faire basculer les rouleaux d'un compacteur de sol agricole à rouleaux multiples d'une position de travail à une position de transport sur route, ce qui permet de réduire la largeur totale dudit compacteur. Grâce à la présente invention, un seul actionneur électrique (tel qu'un bélier hydraulique) est utilisé pour faire pivoter simultanément un certain nombre de rouleaux dans le plan vertical. Un élément de connexion (4) destiné à la transmission de force motrice (tel qu'une biellette articulée) est utilisé pour relier en alternance chaque partie de châssis (2) à angle droit par rapport à la direction de déplacement. Chaque extrémité de l'élément de connexion est reliée par un raccord pivotant aux parties de châssis respectives (2) à un point situé par rapport à chaque axe de pivotement voisin respectif (3) de telle manière que les parties de châssis reliées (2) et les rouleaux reliés (1) soient maintenus pratiquement parallèles pendant le mouvement de bascule.
États désignés : Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, MC, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)