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1. (WO1992018351) PROCEDE ET APPAREIL PERMETTANT DE TESTER UN SYSTEME DE RETENUE POUR COUSSIN PNEUMATIQUE DE SECURITE COMPRENANT DEUX DETECTEURS PARALLELES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/018351    N° de la demande internationale :    PCT/US1992/002761
Date de publication : 29.10.1992 Date de dépôt international : 06.04.1992
CIB :
B60R 21/01 (2006.01), G01R 31/00 (2006.01)
Déposants : TRW INC. [US/US]; 1900 Richmond Road, Lyndhurst, OH 44124 (US)
Inventeurs : ROCHETTE, Jeffrey, R.; (US).
ABESKA, Edward, J.; (US)
Mandataire : TUMMINO, Barry, L.; Tarolli, Sundheim & Covell, 1111 Leader Building, Cleveland, OH 44114 (US)
Données relatives à la priorité :
682,566 09.04.1991 US
Titre (EN) METHOD AND APPARATUS FOR TESTING AN AIRBAG RESTRAINT SYSTEM WITH PARALLEL SENSORS
(FR) PROCEDE ET APPAREIL PERMETTANT DE TESTER UN SYSTEME DE RETENUE POUR COUSSIN PNEUMATIQUE DE SECURITE COMPRENANT DEUX DETECTEURS PARALLELES
Abrégé : front page image
(EN)A method and apparatus are disclosed for testing an airbag restraint system (20) of the type having at least two parallel connected inertia sensors (36, 38) connected in series with a squib across a source of electrical energy, each inertia sensor (36, 38) having a normally open switch (46, 50) and an associated parallel connected resistor (48, 52). Each parallel connected inertia sensor (36, 38) has a series connected diode (34) for isolating its associated inertia sensor circuit from other circuit components in the firing circuit. A microcontroller (100) monitors at least one voltage value at a component connection while at least one parallel connected inertia sensor is isolated. The microcontroller (100) determines a value functionally related to the resistance of at least one circuit component in the firing circuit while at least one parallel connected inertia sensor is isolated. The microcontroller compares the determined value against predetermined limits. If the determined value is not within the predertermined limits, an error indication is provided.
(FR)Procédé et appareil permettant de tester un système de retenue (20) pour coussin pneumatique de sécurité du type comprenant au moins deux détecteurs à inertie (36, 38) reliés en parallèle, connectés en série avec une amorce au niveau d'une source d'énergie électrique, chaque détecteur à inertie (36, 38) comportant un commutateur (46, 50) normalement ouvert et une résistance (48, 52) associée montée en parallèle. Chaque détecteur à inertie (36, 38) couplé en parallèle comprend une diode (34) montée en série servant à isoler son circuit de détecteur à inertie associé, des autres éléments de circuit dans le circuit d'amorçage. Un microcontrôleur (100) surveille au moins une valeur de tension au niveau d'une connexion de composants alors qu'au moins un détecteur à inertie couplé en parallèle est isolé. Ledit microcontrôleur (100) détermine une valeur qui est fonction de la résistance d'au moins un élément du circuit d'amorçage alors qu'au moins un détecteur à inertie couplé en parallèle est isolé, puis le microcontrôleur compare la valeur déterminée à des limites prédéterminées. Si la valeur déterminée ne se situe pas dans les limites prédéterminées, une indication d'erreur est produite.
États désignés : AU, CA, JP, KR.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, MC, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)