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1. (WO1992017693) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A DOUBLE COMPRESSION ET A DOUBLE DETENTE ET PROCEDE DE FONCTIONNEMENT CORRESPONDANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/017693    N° de la demande internationale :    PCT/US1991/002234
Date de publication : 15.10.1992 Date de dépôt international : 01.04.1991
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    09.09.1992    
CIB :
F02B 3/06 (2006.01), F02B 41/02 (2006.01), F02B 73/00 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02B 75/28 (2006.01)
Déposants : CATERPILLAR INC. [US/US]; 100 Northeast Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Inventeurs : CLARKE, John, Michael; (US)
Mandataire : RHOADS, Kenneth, A.; Caterpillar Inc., 100 Northeast Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) DUAL COMPRESSION AND DUAL EXPANSION INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD THEREFOR
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A DOUBLE COMPRESSION ET A DOUBLE DETENTE ET PROCEDE DE FONCTIONNEMENT CORRESPONDANT
Abrégé : front page image
(EN)The subject engine (8) includes a low pressure piston assembly reciprocally disposed in an operating chamber (22) defined in a housing (10). A pair of opposed high pressure piston assemblies (58) and (60) are directly mounted on a pair of geared together, counter rotating, crankshafts (52) and (54) and reciprocally disposed in bores (178) of the low pressure piston assembly. The disposition of the second and third piston assemblies (58) and (60) within their respective bores (178) defines a combustion chamber. An intake chamber (144) for compression of inducted air and an exhaust chamber (146) for expansion of exhaust gas are defined in the operating chamber (22) between the low pressure piston assembly and the housing (10).
(FR)Le moteur décrit (8) comprend un ensemble à piston basse pression disposé de façon à effectuer un mouvement alternatif dans une chambre de travail (22) placée dans un carter (10). Une paire d'ensembles à pistons haute pression opposés (58) et (60) sont directement montés sur une paire de vilebrequins (52) et (54) qui tournent en sens contraire et s'engrènent l'un dans l'autre et qui sont disposés de façon à effectuer un mouvement alternatif dans les cylindres (178) de l'ensemble à piston basse pression. La disposition des deuxième et troisième ensembles à pistons (58) et (60) dans leurs cylindres respectifs (178) définit une chambre de combustion. Une chambre d'admission (144) pour la compression de l'air induit et une chambre d'échappement (146) pour la détente des gaz d'échappement sont définies dans la chambre de travail (22) entre l'ensemble à piston basse pression et le carter (10).
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (DE, FR, GB).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)