WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1992016399) SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE A DISPOSITIF ANTIBLOCAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/016399    N° de la demande internationale :    PCT/EP1992/000264
Date de publication : 01.10.1992 Date de dépôt international : 06.02.1992
CIB :
B60T 8/42 (2006.01), B60T 8/50 (2006.01)
Déposants : ALFRED TEVES GMBH [DE/DE]; Guerickestrasse 7, D-6000 Frankfurt am Main 90 (DE) (Tous Sauf US).
MAAS, Joachim [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : MAAS, Joachim; (DE)
Représentant
commun :
ALFRED TEVES GMBH; Guerickestrasse 7, D-6000 Frankfurt am Main 90 (DE)
Données relatives à la priorité :
P 41 08 640.6 16.03.1991 DE
Titre (DE) BLOCKIERGESCHÜTZTE, HYDRAULISCHE BREMSANLAGE
(EN) ANTI-LOCK HYDRAULIC BRAKE INSTALLATION
(FR) SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE A DISPOSITIF ANTIBLOCAGE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine blockiergeschützte, hydraulische Bremsanlage vorgestellt, mit der sowohl eine Druckaufbauphase, eine Druckabbauphase als auch eine Druckhaltephase realisierbar ist. Dazu ist ein Auslaßventil (8) und ein Schaltventil (9) vorgesehen, das nicht wie üblich an der Druckseite der Pumpe angeordnet ist, sondern an der Saugseite der Pumpe. Dies hat den Vorteil, daß das Schaltventil (9) in dem Niederdruckbereich der Bremsanlage angeordnet ist, so daß bei Schaltvorgängen keine hohen Druckstöße, die zur Geräuschemission führen, ausgelöst werden.
(EN)The proposal is for an anti-lock hydraulic brake installation in which a pressure accumulation stage, a pressure release stage and a pressure maintenance stage are possible. To this end an outlet valve (8) and a pilot valve (9) are fitted, not as is usual on the pressure side but on the intake side of the pump. This has the advantage that the pilot valve (9) is arranged in the low-pressure region of the braking installation so that no heavy sudden applications of pressure which can result in noise emission are triggered during switching processes.
(FR)Il est présenté un système de freinage hydraulique à dispositif antiblocage, au moyen duquel sont réalisables aussi bien une phase de montée en pression, une phase de baisse de pression, qu'une phase de maintien de pression. A cet effet, une soupape de sortie (8) et une soupape de commande (9) sont prévues, lesquelles ne sont pas, comme d'habitude, disposées du côté refoulement de la pompe, mais du côté aspiration. Cela a pour avantage que la soupape de commande (9) est disposée dans la zone de basse pression du système de freinage, de manière à ne pas déclencher, lors d'opérations de commande, de grands chocs de pression susceptibles d'entraîner une émission de bruit.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, MC, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)