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1. (WO1992010667) POMPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE DE VEHICULES AUTOMOBILES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/010667    N° de la demande internationale :    PCT/DE1991/000882
Date de publication : 25.06.1992 Date de dépôt international : 14.11.1991
CIB :
F02M 41/12 (2006.01), F02M 59/36 (2006.01), F02M 59/44 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
GÖBELS, Hermann [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
POLITZ, Werner [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WEBER, Christian [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHWAB, Frank [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GÖBELS, Hermann; (DE).
POLITZ, Werner; (DE).
WEBER, Christian; (DE).
SCHWAB, Frank; (DE)
Données relatives à la priorité :
P 40 39 452.2 11.12.1990 DE
P 41 12 808.7 19.04.1991 DE
Titre (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZPUMPE FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN VON KRAFTFAHRZEUGEN
(EN) FUEL-INJECTION PUMP FOR VEHICLE INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
(FR) POMPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE DE VEHICULES AUTOMOBILES
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine Kraftstoffeinspritzpumpe vorgeschlagen, deren Einspritzmengensteuerung zusätzlich durch ein von einer Steuereinrichtung (26) gesteuertes Ventil (12) leistungsbegrenzend in Abhängigkeit vom Über- oder Unterschreiten einer höchsten Fahrgeschwindigkeit und/oder eines vorgegebenen Schlupfes der Fahrzeugräder gesteuert wird.
(EN)Proposed is a fuel-injection pump whose output is additionally controlled, as a function of whether a maximum vehicle speed and/or a given wheel-slip value is exceeded or not, by a valve (12) controlled by a control device (26).
(FR)Il est proposé une pompe d'injection de carburant dont la commande de la quantité de carburant injecté est assurée aussi par une soupape (12) commandée par un dispositif de commande (26) à limitation de puissance en fonction du dépassement vers le haut ou vers le bas d'une vitesse de marche maximale et/ou d'un glissement prédéterminé des roues de véhicule.
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)