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1. (WO1992008602) APPAREIL ET PROCEDE DE CONFECTION DE PNEU CRU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/008602    N° de la demande internationale :    PCT/JP1990/001475
Date de publication : 29.05.1992 Date de dépôt international : 13.11.1990
CIB :
B29D 30/20 (2006.01)
Déposants : SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 1-1, Tsutsui-cho 1-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 651 (JP) (Tous Sauf US).
KONDO, Kazuaki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
IIMURA, Masaaki [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KONDO, Kazuaki; (JP).
IIMURA, Masaaki; (JP)
Mandataire : ASAHINA, Sohta; NS Building, 2-22, Tanimachi 2-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 540 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) APPARATUS FOR AND METHOD OF BUILDING GREEN TIRE
(FR) APPAREIL ET PROCEDE DE CONFECTION DE PNEU CRU
Abrégé : front page image
(EN)A green tire building apparatus comprising a belt-making mechanism (1), a transfer mechanism (2), a green tire building mechanism (3) and bead-setting mechanisms (4 and 5), wherein the mechanisms (4 and 5) have functions of pressing a ply-turnup bladder, segments (24a) holding a belt-tread assembly (6) are driven by a hydraulic cylinder (24b) and a green-tire takeout mechanism (9) is attached to the transfer mechanism (2). Consequently, necessary components can be minimized in number, so that the apparatus can be simplified in construction. Furthermore, when this apparatus is used for building green tires, defectives due to improper increase in the outer diameters of a tread and belt can be prevented, and moreover, green tires can be efficiently taken out.
(FR)Un appareil de confection de pneu cru comprend un mécanisme de façonnage de la ceinture (1), un mécanisme de transfert (2), un mécanisme de confection de pneu cru (3) et des mécanismes de fixation des talons (4 et 5). Les mécanismes (4 et 5) sont destinés à faire pression sur une vessie de retournement des nappes. Des segments (24a) maintenant l'ensemble ceinture-bande de roulement sont entraînés par un tambour hydraulique (24b) et un mécanisme de retrait du pneu cru (9) est fixé au mécanisme de transfert (2). Par conséquent, on réduit au minimum le nombre des composants, de sorte que l'appareil a une structure simplifiée. En outre lorsque l'appareil est utilisé pour confectionner des pneus crus, on peut éviter des défauts dus à une augmentation incorrecte du diamètre extérieur de l'ensemble ceinture-bande. Un autre avantage réside dans le fait que les pneux crus peuvent être efficacement retirés.
États désignés : AU, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (DE, FR, GB, IT).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)