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1. (WO1992008275) DISPOSITIF DE COMMANDE SENSIBLE A L'IMPACT D'UNE CHARGE POUR UN SYSTEME REGULATEUR DE VITESSE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/008275    N° de la demande internationale :    PCT/US1990/006112
Date de publication : 14.05.1992 Date de dépôt international : 24.10.1990
CIB :
H02P 7/285 (2006.01)
Déposants : AEG WESTINGHOUSE INDUSTRIAL AUTOMATION CORPORATION [US/US]; Route 22, Orr Drive, P.O. Box 3800, Somerville, NJ 08876-1269 (US) (Tous Sauf US).
PETERSON, Robert, S. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : PETERSON, Robert, S.; (US)
Mandataire : KIKEL, Suzanne; Eckert Seamans Cherin & Mellott, 600 Grant St., 42nd Floor, Pittsburgh, PA 15219 (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) LOAD IMPACT CONTROLLER FOR A SPEED REGULATOR SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE SENSIBLE A L'IMPACT D'UNE CHARGE POUR UN SYSTEME REGULATEUR DE VITESSE
Abrégé : front page image
(EN)An impact load controller (28) compensates for the speed drop of a drive motor (12), which speed drop is caused by a load disturbance applied to the drive motor (12). A change in the dynamics of a speed controller (30, 34) in a speed regulator system for a stand in a tandem rolling mill is initiated by detecting a speed error (WE) which is greater than a predetermined speed error value and is removed after the speed error has been reduced to a predetermined value. The controller (28) is a pure rate controller whose input is converted into a rate of change in speed error, which is multiplied by a gain factor. The resultant gain value product is initially increased by a predetermined factor to provide a high input signal to the (PI) speed controller (34) of a multi-loop speed regulator system for the drive motor (12), and to precharge a low pass filter. Thereafter, the output of the impact load controller (28) is a function of the time constant of the low pass filter, whereby the product gain consisting of the rate of change in speed error decays exponentially. The load impact controller (28) can be either a microprocessor type of control arrangement or an analog type of control arrangement.
(FR)Un dispositif de commande sensible à l'impact d'une charge (28) compense la chute de vitesse d'un moteur d'entraînement (12) causée par une perturbation de la charge appliquée à ce dernier. Une modification est amorcée dans la dynamique d'un régulateur de vitesse (30, 34) dans un système de régulation de vitesse d'une cage d'un laminoir tandem par la détection d'une erreur de vitesse (WE) supérieure à une valeur d'erreur de vitesse prédéterminée et est éliminée après que l'erreur de vitesse a été réduite à une valeur prédéterminée. Le dispositif de réglage (28) est purement un dispositif de régulation tachymétrique dont le signal d'entrée est converti en une cadence de variation de l'erreur de vitesse, multipliée par un facteur de gain. Le produit de valeur de gain qui en résulte est initialement augmenté d'un facteur prédéterminé pour fournir un signal d'entrée élevé au régulateur de vitesse (PI) (34) d'un système de régulation de vitesse multiboucle destiné au moteur d'entraînement (12), et pour précharger un filtre passe-bas. A partir de là, le signal de sortie du dispositif de commande sensible à l'impact d'une charge (28) est fonction de la constante de temps du filtre passe-bas; ainsi, le gain de produit se composant de la cadence de variation de l'erreur de vitesse décroît de manière exponentielle. Le dispositif de commande sensible à limpact d'une charge (28) peut se présenter soit sous forme d'un appareil de commande du type à microprocesseur, soit sous forme d'un appareil de commande du type analogique.
États désignés : CA, JP, US.
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)