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1. (WO1992002720) EQUILIBRAGE DES MASSES POUR UN MOTEUR ALTERNATIF A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/002720    N° de la demande internationale :    PCT/EP1991/001013
Date de publication : 20.02.1992 Date de dépôt international : 31.05.1991
CIB :
F02B 67/00 (2006.01), F02B 75/18 (2006.01), F02B 75/22 (2006.01), F16F 15/26 (2006.01)
Déposants : AUDI AG [DE/DE]; Postfach 2 20, D-8070 Ingolstadt (DE) (Tous Sauf US).
KUHN, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STEMMER, Xaver [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHINDLER, Manfred [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
VILSMEIER, Walter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KUHN, Michael; (DE).
STEMMER, Xaver; (DE).
SCHINDLER, Manfred; (DE).
VILSMEIER, Walter; (DE)
Mandataire : ZAHL, Josef; Audi AG, Postfach 2 20, D-8070 Ingolstadt (DE)
Données relatives à la priorité :
P 40 24 400.8 01.08.1990 DE
Titre (DE) MASSENAUSGLEICH FÜR EINE HUBKOLBENBRENNKRAFTMASCHINE
(EN) MASS COMPENSATOR FOR AN INTERNAL COMBUSTION PISTON ENGINE
(FR) EQUILIBRAGE DES MASSES POUR UN MOTEUR ALTERNATIF A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Massenausgleich für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine mit drei Zylinderreihen zu je vier Zylinder und einer Kurbelwelle mit vier Hubzapfen, auf die je ein Pleuel einer jeden Zylinderreihe wirkt, wobei zum Ausgleich der Massenkräfte und -momente insbesondere 2. Ordnung zwei an der Brennkraftmaschine gelagerte, Ausgleichsgewichte tragende Ausgleichswellen vorgesehen sind, die gegensinnig mit doppelter Kurbelwellendrehzahl angetrieben sind und deren Drehachsenkoordinaten zur Kurbelwellenachse im wesentlichen folgende Bedingung erfüllen: y¿2? = -2y¿1? und x¿2?= +2x¿1?.
(EN)The invention relates to a mass compensator for an internal combustion piston engine with three banks of four cylinders and a crankshaft with four crank pins on each of which operates one connecting rod of each bank of cylinders, whereby to compensate the especially second-order mass forces and moments, compensating shafts bearing balance weights are fitted which are driven in oposite directions at twice the crankshaft speed and whose axis of rotation co-ordinates to the crankshaft axis substantially meet the conditions below: y¿2? = -2y¿1? and x¿2? = +2x¿1?
(FR)La présente invention se rapporte à un équilibrage des masses pour un moteur alternatif à combustion interne, comportant trois lignes de cylindres de quatre cylindres chacune et un vilebrequin avec quatre manetons sur lesquels agit une des bielles de chaque ligne de cylindres. Pour l'équilibrage des forces dues à la masse et des moments d'inertie, en particulier de 2ème ordre, sont prévus deux arbres d'équilibrage logés sur le moteur à combustion interne et portant des masses d'équilibrage. Les deux arbres d'équilibrage sont entraînés en sens inverse avec une vitesse double de celle du vilebrequin et leurs coordonnées d'axe de rotation par rapport à l'axe de vilebrequin remplissent pour l'essentiel la condition suivante: y¿2? = -2y¿1? et x¿2? = +2x¿1?.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)