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1. (WO1991008613) DISPOSITIF DE REGULATION DES VARIATIONS DU RALENTI
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1991/008613    N° de la demande internationale :    PCT/JP1990/001564
Date de publication : 13.06.1991 Date de dépôt international : 30.11.1990
CIB :
H02J 7/14 (2006.01), H02P 9/30 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 33-8, Shiba 5-chome, Minato-ku, Tokyo 108 (JP) (Tous Sauf US).
TOGAI, Kazuhide [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
ISHIDA, Tetsuro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
UEDA, Katsunori [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
DANNO, Yoshiaki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TAMURA, Yasuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
AKISHINO, Katsuo [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
FUKUI, Toyoaki [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TOGAI, Kazuhide; (JP).
ISHIDA, Tetsuro; (JP).
UEDA, Katsunori; (JP).
DANNO, Yoshiaki; (JP).
TAMURA, Yasuki; (JP).
AKISHINO, Katsuo; (JP).
FUKUI, Toyoaki; (JP)
Mandataire : MITSUISHI, Hidetoshi; Mitsuishi Law and Patent Office Nihontanpahoso-Kaikan, 9-15, Akasaka 1-chome, Minato-ku, Tokyo 107 (JP)
Données relatives à la priorité :
1/308987 30.11.1989 JP
1/308988 30.11.1989 JP
Titre (EN) DEVICE FOR CONTROLLING CHANGE IN IDLING
(FR) DISPOSITIF DE REGULATION DES VARIATIONS DU RALENTI
Abrégé : front page image
(EN)A parameter that represents the actual amount of generation of electricity of a generator is detected, and the amount of the intake air is increased based on the detected parameter instead of using the on-data of an electric load switch. This eliminates an excess increase in the idling speed, and the idling speed is stabilized. Furthermore, excellent controllability is obtained owing to the combination with the load control of the generator itself.
(FR)Dans le dispositif décrit, un paramètre qui représente la quantité effective d'électricité générée par un générateur est détecté et la quantité d'air d'admission est augmentée sur la base du paramètre détecté au lieu d'utiliser les données d'état d'un commutateur de charge électrique. Ainsi, on élimine une augmentation excessive de l'allure du ralenti et on stabilise l'allure du ralenti. On obtient en outre d'excellentes caractéristiques de régulabilité grâce à la combinaison avec la régulation de charge du générateur lui-même.
États désignés : DE, GB, JP, KR, US.
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)