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1. (WO1991005159) DISPOSITIF DISPOSE DANS UN SYSTEME DE CIRCULATION DE CARBURANT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1991/005159    N° de la demande internationale :    PCT/SE1990/000595
Date de publication : 18.04.1991 Date de dépôt international : 17.09.1990
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    23.03.1991    
CIB :
F02M 37/00 (2006.01), F02M 69/46 (2006.01)
Déposants : AB VOLVO [SE/SE]; S-405 08 Göteborg (SE) (Tous Sauf US).
HARDE, Bo [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : HARDE, Bo; (SE)
Mandataire : HJÄRNE, Per-Urban; H. Albihns Patentbyrå AB, Box 3137, S-103 62 Stockholm (SE)
Données relatives à la priorité :
8903181-9 27.09.1989 SE
Titre (EN) DEVICE IN A FUEL SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DISPOSE DANS UN SYSTEME DE CIRCULATION DE CARBURANT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a device in a fuel system for an internal combustion engine (1) with a fuel injection device. The fuel system comprises a fuel tank (2), a feeder line (3) for feeding fuel from the fuel tank (2) to the fuel injection device (4, 6, 7), and a return line (5) for returning excess fuel from the fuel injection device to the fuel tank. According to the invention, a coupling (11) is arranged in the feeder line (3) in the vicinity of its end in the fuel tank (2). The coupling (11) has two open connections for the feeder line (3) with free through-flow for the fuel and a pressure medium connection which is closed during normal operation, through which connection pressure medium can be introduced to force the fuel from the fuel system. A check valve is arranged in the feeder line (3) between the coupling (11) and the end of the feeder line (3) in the fuel tank (2), said check valve permitting flow in the feeder line (3) only in the direction from the fuel tank (2).
(FR)L'invention concerne un dispositif disposé dans un système de circulation de carburant pour un moteur à combustion interne (1) doté d'un dispositif d'injection de carburant. Le système de circulation de carburant comprend un réservoir (2), une ligne d'alimentation (3) pour amener du carburant provenant dudit réservoir (2) au dispositif d'injection de carburant (4, 6, 7) ainsi qu'une ligne de retour (5) permettant de retourner au réservoir le carburant excédent provenant du dispositif d'injection de carburant. Selon l'invention, un couplage est aménagé dans la ligne d'alimentation (3) en proximité de son extrémité dans le réservoir (2). Ledit couplage (11) comprend deux liaisons ouvertes pour la ligne d'alimentation (3) permettant le libre écoulement du carburant ainsi qu'une liaison de milieu de pression. Ladite liaison, à travers laquelle on peut introduire un milieu de pression de manière à faire sortir le carburant dudit système, est fermée lors du fonctionnement normal. Une soupape d'arrêt, disposée dans la ligne d'alimentation (3) entre le couplage (11) et l'extrémité de ladite ligne (3) dans le réservoir (2), ne permet l'écoulement dans la ligne d'alimentation (3) que dans les sens s'éloignant dudit réservoir (2).
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)