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1. (WO1991004208) SYSTEME D'ENTRAINEMENT DE BANDE A EMPILAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1991/004208    N° de la demande internationale :    PCT/US1990/005067
Date de publication : 04.04.1991 Date de dépôt international : 12.09.1990
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.04.1991    
CIB :
B65G 17/08 (2006.01), B65G 21/18 (2006.01)
Déposants : ASHWORTH BROS., INC. [US/US]; 89 Globe Mills Avenue, Fall River, MA 02724 (US)
Inventeurs : STRAIGHT, Michael, R.; (US).
ROINESTAD, Gerald, C.; (US)
Mandataire : LARSON, Douglas, N.; Banner, Birch, McKie & Beckett, 1001 G Street, N.W., 11th Floor, Washington, DC 20001 (US)
Données relatives à la priorité :
406,108 12.09.1989 US
406,109 12.09.1989 US
406,110 12.09.1989 US
406,348 12.09.1989 US
472,060 30.01.1990 US
526,762 23.05.1990 US
532,120 01.06.1990 US
580,925 11.09.1990 US
580,927 11.09.1990 US
Titre (EN) STACKING BELT DRIVE SYSTEM
(FR) SYSTEME D'ENTRAINEMENT DE BANDE A EMPILAGE
Abrégé : front page image
(EN)A support system (20) for the stacked interior edges (50) of a helical portion (24) of an endless belt conveyor (22). The system includes a continuous rail (70) at the bottom tier of the helical portion (24). A series of trolleys (72) ride on their flanged wheeels (82, 84) on this rail (70). The trolleys (72) are directly driven therealong by a rotatable inner drive cage (64) which drives the helical belt (22) portion through its links (56). The belt (22) as it enters the helical portion rides on the trolleys (72) up the helical rail (70) and on to a short support transittion plate (108). The rail (70, 78) and trolleys (72) then drop sharply to pick up the next incoming belt portion (22), and the partially self-supporting belt continues up its helical path (24). This rotatable drive cage (64) is preferably positioned within the helical portion (24) to drive trolleys (72) on the inside edge of the belt (22). Trolleys (208) can also be provided to support or drive the outer edge of the belt (202), where the belt is a double-edge stacking belt (202). A hubless rotatable ring cage preferably drives the outer trolleys (208), and the inner and outer cages are preferably rotated by the same motor througha drive chain system (220). Alternatively, the outer trolleys (208) can be pulled along through the conveyor belt (220), the outer cage can be omitted and the outer trolleys (208) driven directly by the inner drive cage (210), or a C-shaped guide channel (330) drive provided in lieu of the drive cage.
(FR)Système (20) de support pour les bords (50) intérieurs empilés d'une partie (24) hélicoïdale d'un convoyeur à bande (22) sans fin. Le système comprend un rail (70) continu au niveau de l'étage inférieur de la partie (24) hélicoïdale. Une série de chariots (72) se déplace sur leurs roues (82, 84) à rebords, sur ce rail (70). Lesdits chariots (72) sont entraînés directement le long dudit rail par une cage (64) d'entraînement intérieur rotative, laquelle entraîne la partie de bande (22) hélicoïdale par l'intermédiaire de ces liaisons (56). Ladite bande (22) à mesure qu'elle pénètre dans la partie hélicoïdale, se déplace sur lesdits chariots (72), sur le rail (70) hélicoïdal et jusque sur une plaque (108) courte de transition de support. Le rail (70, 78) ainsi que les chariots (72) descendent brusquement afin de prendre la partie (22) suivante de bande entrante, et la bande partiellement autoporteuse continue en montant dans son chemin (24) hélicoïdal. Cette cage (64) d'entraînement rotative est de préférence positionnée dans la partie (24) hélicoïdale, afin d'entraîner les chariots (72) se trouvant sur le bord intérieur de ladite bande (22). Les chariots (208) peuvent également supporter ou entraîner le bord extérieur de la bande (202), cette dernière étant une bande (202) d'empilage à double bord. Une cage annulaire rotative sans moyeux entraîne de préférence, les chariots (208) extérieurs et les cages intérieure et extérieure sont de préférence mises en rotation par le même moteur, par l'intermédiaire d'un système (220) à chaîne d'entraînement. Selon un autre mode de réalisation, les chariots (208) extérieurs peuvent être tirés par l'intermédiaire de la bande de manutention (220), la cage extérieure n'étant pas nécessaire et les chariots (208) extérieurs pouvant être entraînés directement par la cage (210) d'entraînement intérieur, ou par un entraînement à canal (330) de guidage en forme de C, prévu à la place de la cage d'entraînement.
États désignés : AU, CA, DE, ES, GB, JP, KR, NL, SE.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)