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1. (WO1991002925) BRULEUR DIESEL A VAPORISATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1991/002925    N° de la demande internationale :    PCT/US1990/004747
Date de publication : 07.03.1991 Date de dépôt international : 21.08.1990
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.03.1991    
CIB :
F02B 3/06 (2006.01), F23D 11/38 (2006.01), F23D 11/44 (2006.01), F23D 11/46 (2006.01)
Déposants : ADVANCED MECHANICAL TECHNOLOGY, INC. [US/US]; 151 California Street, Newton, MA 02158-1097 (US)
Inventeurs : GERSTMANN, Joseph; (US).
DEMETRI, Elia, P.; (US).
JACOBS, Jordan, N.; (US).
PICKARD, Donald, W.; (US)
Mandataire : SMITH, James, M.; Hamilton, Brook, Smith & Reynolds, Two Militia Drive, Lexington, MA 02173 (US)
Données relatives à la priorité :
396,542 21.08.1989 US
Titre (EN) VAPORIZING DIESEL BURNER
(FR) BRULEUR DIESEL A VAPORISATION
Abrégé : front page image
(EN)Diesel fuel is vaporized and then burned on a cylindrical screen flame holder (110). The fuel is vaporized in a finned, vertical tube vapor generator (40) and directed through a superheater tube (60) past the flame to a flow control valve (300) and nozzle (320). A flow restriction (34) is provided between a liquid fuel supply and the vapor generator. The flame holder is vertically supported over a mixer (340) and the nozzle. A flame deflector (120) about the flame holder and a reservoir (366) about the nozzle collect fuel condensate during start-up.
(FR)Un combustible diesel est vaporisé et est ensuite brûlé sur un porte-flamme (110) à écran cylindrique. Le combustible est vaporisé dans un générateur (40) de vapeur à tube vertical, à ailettes et est orienté par l'intermédiaire d'un tube surchauffeur (60) devant la flamme jusqu'à une vanne (300) et une buse (320) de régulation d'écoulement. On a prévu un étranglement (34) de l'écoulement entre une alimentation en combustible liquide et le générateur de vapeur. Ledit porte-flamme est supporté verticalement sur un mélangeur (340) et sur ladite buse. Un déflecteur (120) de flamme situé autour du porte-flamme et un réservoir (366) situé autour de la buse collectent le condensat de combustible lors de l'allumage.
États désignés : JP.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)