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1. (WO1991002902) DISPOSITIF DE SOUPAPE ET DISPOSITIF DE CIRCUIT HYDRAULIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1991/002902    N° de la demande internationale :    PCT/JP1990/001045
Date de publication : 07.03.1991 Date de dépôt international : 16.08.1990
CIB :
E02F 9/22 (2006.01), F15B 11/16 (2006.01), F15B 13/04 (2006.01)
Déposants : HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. [JP/JP]; 6-2, Ohtemachi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 100 (JP) (Tous Sauf US).
SUGIYAMA, Genroku [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
HIRATA, Toichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SUGIYAMA, Genroku; (JP).
HIRATA, Toichi; (JP)
Mandataire : KASUGA, Yuzuru; 7F. Kyodo Bldg., Shinkodenmacho, 1-3, Nihonbashi-Kodenmacho, Chuo-ku, Tokyo 103 (JP)
Données relatives à la priorité :
1/210043 16.08.1989 JP
Titre (EN) VALVE DEVICE AND HYDRAULIC CIRCUIT DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE SOUPAPE ET DISPOSITIF DE CIRCUIT HYDRAULIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A valve device (10; 10A) including at least one direction switching valve (31; 31A) disposed between a feed passage (35) connected to a pressure oil feed source (11) and a pair of load passages (36, 37) connected to an actuator (12) and having a pair of variable throttle portions (43, 44) formed in valve spools (42; 42A) capable of moving in an axial direction; a pressure controller (32) or a pressure compensation valve (32A) for holding the pressure difference across the variable throttle portion at a predetermined value; detection passages (57; 57A) branching from first passages (39; 86; 87) positioned between a pair of variable throttle portions and a pair of load passages and receiving the load pressure generated by the operation of the actuator and applied thereto; a check valve (59) or a shuttle valve (90, 91) for selecting a maximum load pressure from among the load pressure introduced via the detection passage and other load pressures; and control conduits (61, 62) for leading the selected maximum load pressure to the pressure controller or the pressure compensation valve as a control pressure. The valve device of the present invention includes further passages (71; 86) and a check valve (73) which are disposed downstream of the branch point of the detection conduits (57; 57A) of the first passages (39; 86), permit the flow of the pressure oil from the first passages to the load passage (36) corresponding to one (43) of the variable throttle portions when that one of the variable throttle portions is opened but check the flow of the pressure oil in the opposite direction.
(FR)Dispositif de soupape (10; 10A) comprenant au moins une soupape de commutation de direction (31; 31A) disposée entre un passage d'alimentation (35) relié à une source d'alimentation en huile sous pression (11) et une paire de passages de charge (36, 37) reliés à un actuateur (12) et présentant une paire de parties à étranglement variable (43, 44) formées dans des bagues de soupape (42; 42A) pouvant se déplacer axialement; un régulateur de pression (32) ou une soupape de compensation de pression (32A) servant à maintenir à une valeur déterminée la différence de pression entre les deux extrémités des parties à étranglement variable; des passages de détection (57, 57A) formant des bifurcations à partir de premiers passages (39; 86; 87) positionnés entre une paire de parties à étranglement variable et une paire de passages de charge et recevant la pression de charge générée par le fonctionnement de l'actuateur; une soupape de retenue (59) ou une soupape à deux voies (90, 91) servant à sélectionner une pression de charge maximale parmi la pression de charge introduite via le passage de détection et les autres pressions de charge; des conduits de commande (61, 62) permettant l'application de la pression de charge maximale en tant que pression de commande sur le régulateur de pression ou sur la soupape de compensation de pression. Le dispositif de soupape ci-décrit comprend d'autres passages (71; 86) et une soupape de retenue (73) qui sont disposés en aval du point de bifurcation des conduits de détection (57; 57A) des premiers passages (39, 86), et qui permettent l'écoulement de l'huile sous pression depuis les premiers passages vers le passage de charge (36) correspondant à l'une (43) des parties à étranglement variable lorsque cette partie est ouverte, mais empêchent le refoulement en sens inverse de l'huile sous pression.
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)