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1. (WO1990007087) ROUE DE TURBINE REFROIDIE PAR JET D'AIR PERMETTANT UN REFROIDISSEMENT ET UN MELANGE TOURBILLONNAIRES AMELIORES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1990/007087 N° de la demande internationale : PCT/US1989/005225
Date de publication : 28.06.1990 Date de dépôt international : 16.11.1989
CIB :
F02C 3/05 (2006.01) ,F23R 3/04 (2006.01) ,F23R 3/16 (2006.01) ,F23R 3/54 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
C
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
3
Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail
04
ayant une turbine entraînant un compresseur
045
les passages du compresseur et de la turbine se trouvant sur un même rotor
05
le compresseur et la turbine étant du type à flux radial
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23
APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
R
ÉLABORATION DES PRODUITS DE COMBUSTION À HAUTE PRESSION OU À GRANDE VITESSE, p.ex. CHAMBRES DE COMBUSTION DE TURBINES À GAZ
3
Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux
02
caractérisées par la configuration du flux d'air ou du flux de gaz
04
Aménagements de l'entrée d'air
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23
APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
R
ÉLABORATION DES PRODUITS DE COMBUSTION À HAUTE PRESSION OU À GRANDE VITESSE, p.ex. CHAMBRES DE COMBUSTION DE TURBINES À GAZ
3
Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux
02
caractérisées par la configuration du flux d'air ou du flux de gaz
16
avec des dispositifs à l'intérieur du tube à flamme ou de la chambre de combustion pour influer sur le flux d'air ou de gaz
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23
APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
R
ÉLABORATION DES PRODUITS DE COMBUSTION À HAUTE PRESSION OU À GRANDE VITESSE, p.ex. CHAMBRES DE COMBUSTION DE TURBINES À GAZ
3
Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux
42
caractérisées par la disposition ou la forme des tubes à flamme ou des chambres de combustion
54
Chambres de combustion à retournement
Déposants :
SUNDSTRAND CORPORATION [US/US]; 4949 Harrison Avenue P.O. Box 7003 Rockford, IL 61125, US
Inventeurs :
SHEKLETON, Jack, R.; US
Mandataire :
WILLIAMSON, Harold, A.; 4949 Harrison Avenue P.O. Box 7003 Rockford, IL 61125, US
Données relatives à la priorité :
283,07112.12.1988US
Titre (EN) JET AIR COOLED TURBINE SHROUD FOR IMPROVED SWIRL COOLING AND MIXING
(FR) ROUE DE TURBINE REFROIDIE PAR JET D'AIR PERMETTANT UN REFROIDISSEMENT ET UN MELANGE TOURBILLONNAIRES AMELIORES
Abrégé :
(EN) Warping of the rear turbine shroud (54) and the resulting cracking of turbine nozzle vanes (24) may be eliminated in a radial inflow turbine having an annular combustor (30) with a radially outer wall (32) opening on a compressed air plenum (48) by locating a plurality of tubes (70) on the radially outer wall (32) in fluid communication with the plenum (48) and extending the tubes (70) inwardly so that the radially inner ends (76) are adjacent the radially outer edge (56) of the turbine shroud (54). The tubes (70) thus direct sweeping streams of cooling air along the rear turbine shroud (54) to cool the same and prevent warpage.
(FR) On peut éliminer le voilement de la roue arrière (54) d'une turbine et la fissuration des pales directrices (24) de la turbine en résultant, dans une turbine à écoulement entrant radial dotée d'un brûleur annulaire (30) pourvu d'une paroi radialement extérieure (32) ouvrant sur une chambre d'air comprimé (48), en plaçant une pluralité de tubes (70) sur la paroi radialement extérieure (32) en communication fluidique avec la chambre (48) et en prolongeant les tubes (70) intérieurement de sorte que les extrémités radialement intérieures (76) soient adjacentes au bord radialement extérieur (56) de la roue (54) de la turbine. Ainsi les tubes (70) dirigent des courants balayants d'air de refroidissement le long de la roue arrière (54) de la turbine afin de la refroidir et d'empêcher son voilement.
États désignés : JP
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)