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1. (WO1990007030) PLANCHE DE COMPRESSION POUR FINISSEUSE DE ROUTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1990/007030 N° de la demande internationale : PCT/DE1989/000682
Date de publication : 28.06.1990 Date de dépôt international : 25.10.1989
CIB :
E01C 19/40 (2006.01)
E CONSTRUCTIONS FIXES
01
CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
C
CONSTRUCTION OU REVÊTEMENTS DES ROUTES, TERRAINS DE SPORTS OU SIMILAIRES; MACHINES OU ACCESSOIRES POUR LA CONSTRUCTION OU LA RÉPARATION
19
Machines, outillage ou dispositifs auxiliaires pour préparer ou répartir les matériaux de revêtement, pour travailler les matériaux mis en place, ou pour façonner, consolider ou finir le revêtement
22
pour consolider ou finir une couche de matériaux n'ayant pas encore pris
30
Appareils à bourrer ou agissant par vibrations autres que les rouleaux
34
Hies ou bourroirs mécaniques
40
conçus pour donner au revêtement une finition sans inégalités, p.ex. finisseurs par bourrage ou finisseurs par vibration
Déposants :
DYNAPAC GMBH [DE/DE]; Ammerländer Str. 93 D-2906 Wardenburg, DE (AllExceptUS)
BUNK, Klaus-Dieter [DE/DE]; DE (UsOnly)
FRICKE, Anton [DE/DE]; DE (UsOnly)
KURTZ, Manfred [DE/DE]; DE (UsOnly)
MATTEN, Ernst [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
BUNK, Klaus-Dieter; DE
FRICKE, Anton; DE
KURTZ, Manfred; DE
MATTEN, Ernst; DE
Mandataire :
JABBUSCH, Wolfgang; Elisabethstraße 6 D-2900 Oldenburg, DE
Données relatives à la priorité :
P 38 42 706.019.12.1988DE
P 39 33 742.110.10.1989DE
Titre (DE) VERDICHTUNGSBOHLE FÜR EINEN STRASSENFERTIGER
(EN) COMPACTION PLANK FOR A ROAD-FINISHING MACHINE
(FR) PLANCHE DE COMPRESSION POUR FINISSEUSE DE ROUTE
Abrégé :
(DE) Die Erfindung betrifft eine Verdichtungsbohle für einen Strassenfertiger zum Einbauen und Verdichten von frisch verlegtem Strassenbaustoff (3), welche vorzugsweise in ihrer Arbeitsbreite veränderbar ist und dazu bevorzugt eine Hauptbohle und seitlich ausfahrbare Verstellbohlen aufweist und welche eine flächig auf den Strassenbaustoff (3) einwirkende Bodenplatte (2, 18) hat, der ein oder mehrere vorzugsweise leistenförmige, angetriebene Stampfer (5, 6) zugeordnet sind. Zwei Stampfer (5, 6) sind vorgesehen, von denen ein Vorstampfer (5) der Bodenplatte (2, 18) in Fahrtrichtung (4) des Strassenfertigers vorgeordnet ist und ein Nachverdichtungsstampfer (6) der Bodenplatte (2, 18) zwischengeordnet ist. Vorzugsweise sind die Stampfer (5, 6) über einen zweiarmigen Hebel (7) miteinander verbunden, indem jeder Stampfer (5, 6) jeweils mit einem der beiden Hebelarme (7a, 7b) verbunden ist, und ist der Hebel (7) um seinen Lagerungspunkt (8) schwingend antreibbar.
(EN) Compaction plank for a road-finishing machine for incorporating and compacting freshly laid roadmaking material (3), preferably having a variable effective width. To this end, the compaction plank preferably comprises a main plank and laterally extendable adjusting planks. It also has a base plate (2, 18) for flattening the roadmaking material (3) associated with one or more bar-shaped, driven stampers (5, 6). Two stampers (5, 6) are provided, namely a front stamper (5) arranged in front of the base plate (2, 18) in the direction of travel (4) of the road-finishing machine and a rear stamper (6) arranged between the elements of the base plate (2, 18). The stampers (5, 6) are preferably interconnected by a two-armed lever (7), each stamper (5, 6) being connected with one of the two lever arms (7a, 7b), and the lever (7) can be driven so as to oscillate about its bearing point (8).
(FR) Planche de compression pour une finisseuse de route servant à faire pénétrer et à comprimer du matériel de construction routière (3) qui vient d'être posé. La largeur de cette planche de compression est de préférence réglable; elle comporte de préférence une planche principale et des planches réglables qui se déploient latéralement, ainsi qu'un plateau inférieur (2, 18) dont la surface exerce une pression sur le matériel de construction routière (3), et qui comporte un ou plusieurs pilons (5, 6) motorisés, de préférence en forme de barre. On a prévu en particulier deux pilons (5, 6), dont un pilon antérieur (5) agencé en avant du plateau inférieur (2, 18) dans le sens du déplacement (4) de la finisseuse et un pilon postérieur de compression (6) agencé entre les deux parties du plateau inférieur (2, 18). Les deux pilons (5, 6) sont de préférence reliés par un levier (7) à deux bras et chacun des pilons (5, 6) est relié à l'un des deux bras du levier (7a, 7b); le levier (7) peut être entraîné de manière à se balancer autour de son point d'ancrage (8).
États désignés : DK, JP, US
Langue de publication : Allemand (DE)
Langue de dépôt : Allemand (DE)
Également publié sous:
EP0374428US5004288US5165820JP3056224DE000003933742DK197290