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1. (WO1990006438) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT AVEC DIFFUSION DE CARBURANT ASSISTEE PAR AIR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1990/006438 N° de la demande internationale : PCT/US1989/005511
Date de publication : 14.06.1990 Date de dépôt international : 06.12.1989
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 08.05.1990
CIB :
F02B 75/02 (2006.01) ,F02M 51/02 (2006.01) ,F02M 69/08 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
75
Autres moteurs, p.ex. moteurs monocylindriques
02
Moteurs caractérisés par leurs cycles, p.ex. à six temps
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
51
Appareils d'injection de combustible caractérisés par une commande électrique
02
spécialement pour l'injection de combustible à basse pression
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
69
Appareils d'injection de combustible à basse pression
08
caractérisés par l'entraînement du combustible par de l'air comprimé dans le courant principal d'air comburant
Déposants :
SIEMENS-BENDIX AUTOMOTIVE ELECTRONICS L.P. [US/US]; 900 Wilshire Drive, Suite 150 Troy, MI 48084, US (AllExceptUS)
MESENICH, Gerhard [DE/DE]; DE
Inventeurs :
MESENICH, Gerhard; DE
Mandataire :
WELLS, Russel, C.; Siemens-Bendix Automotive Electronics L.P. 900 Wilshire Drive Suite 150 Troy, MI 48084, US
FUCHS, Franz-Josef; Postfach 22 13 17 D-80503 München, DE
Données relatives à la priorité :
P 38 41 088.507.12.1988DE
Titre (EN) FUEL INJECTION DEVICE WITH AIR-ASSISTED FUEL DIFFUSION
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT AVEC DIFFUSION DE CARBURANT ASSISTEE PAR AIR
Abrégé :
(EN) We propose a device for the injection of fuel into the induction tube of combustion engines where the fuel is transported to the individual injection locations by means of thin conduits and with the assistance of air. Fuel-metering is by means of an electromagnetic valve which is directly mounted inside the injection device without requiring a valve housing. The electromagnetic valve features a tilt-armature and several valve seats. Alternatively, several valves may also be anticipated, which are then installed directly in a fuel manifold. In addition, a suitable air pump for the generation of a compresed air supply to the injection device, is described. The air pump is mechanically driven by the combustion engine with synchronous revolutions. For purposes of adapting the rated output of the air pump to the requirements of the injection device, a larger dead-space volume and a choke location in the intake pipe are features of the air pump.
(FR) L'invention concerne un dispositif d'injection de carburant dans le tube d'induction de moteurs à combustion dans lesquels le carburant est transporté vers des points individuels d'injection au moyen de conduits minces et avec assistance à air. Le dosage du carburant s'effectue au moyen d'une soupape électromagnétique qui est directement montée à l'intérieur du dispositif d'injection sans avoir recours à un logement de soupape. La soupapae électromagnétique se caractérise par un induit basculant et plusieurs sièges de soupape. Dans une variante, plusieurs soupapes peuvent être utilisées, lesquelles sont montées directement dans un collecteur de carburant. De plus, une pompe à air appropriée asssurant l'alimentation en air comprimé au dispositif d'injection est décrite. La pompe à air est entraînée mécaniquement par le moteur à combustion de manière synchrone. Afin d'adapter la sortie nominale de la pompe à air au besoin du dispositif d'injection, la pompe à air se caractérise par un volume d'espace inutilisé plus grand et un emplacement de l'étranglement dans le tube d'admission.
États désignés : AU, BR, JP, SU, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
EP0448634US5207205DE000068925733AU1990048157