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1. (WO1990006429) UNITE DE COMMANDE AUXILIAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1990/006429 N° de la demande internationale : PCT/SE1989/000714
Date de publication : 14.06.1990 Date de dépôt international : 06.12.1989
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 20.06.1990
CIB :
F02D 41/06 (2006.01) ,F02D 41/26 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04
introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
06
pour le démarrage ou le réchauffage du moteur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
24
caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
26
utilisant des calculateurs, p.ex. microprocesseurs
Déposants :
AB VOLVO [SE/SE]; S-405 08 Göteborg, SE (AllExceptUS)
HALLGREN, Viking [SE/SE]; SE (UsOnly)
Inventeurs :
HALLGREN, Viking; SE
Mandataire :
HJÄRNE, Per-Urban ; H. Albihns Patentbyrå AB Box 3137 S-103 62 Stockholm, SE
Données relatives à la priorité :
8804405-206.12.1988SE
Titre (EN) AN AUXILIARY CONTROL UNIT
(FR) UNITE DE COMMANDE AUXILIAIRE
Abrégé :
(EN) The invention relates to an auxiliary unit included in a control arrangement for an internal combustion engine. An NTC-resistor (6) which is subjected to the effect of engine temperature or engine cooling-water temperature, is connected to a control system (5) which monitors the resistance of the NTC-resistor (6), this resistance varying with engine temperature, and utilizes this variation in resistance to change temperature-dependent control parameters for engine operation. The auxiliary control unit is connected to NTC-resistor (6). The auxiliary control unit applies an elevated voltage across the NTC-resistor over a predetermined period of time after an engine cold start, so as to deceive the control system (5) in indicating that the resistor is colder than it actually is.
(FR) L'invention concerne une unité auxiliaire disposée dans un agencement de commande, pour un moteur à combustion interne. Une résistance NTC (6) soumise à l'effet de la température du moteur ou à la température de l'eau de refroidissement du moteur, est reliée à un système de commande (5) contrôlant la résistance de ladite résistance NTC (6), laquelle varie avec la température du moteur, et utilise cette variation pour changer les paramètres de commande dépendants de la température pour faire fonctionner le moteur. Ladite unité de commande auxiliaire est reliée à la résistance NTC (6), et applique une tension élevée dans cette dernière pendant une période de temps prédéterminée après un démarrage à froid du moteur, de manière à tromper le système de commande (5) en indiquant que la résistance est plus froide qu'elle ne l'est réellement.
États désignés : JP, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
EP0447482US5133311