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1. (WO1990006427) SYSTEME DE REGULATION DE L'INJECTION DU CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1990/006427 N° de la demande internationale : PCT/EP1988/001137
Date de publication : 14.06.1990 Date de dépôt international : 10.12.1988
CIB :
F02B 1/02 (2006.01) ,F02D 19/08 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
1
Moteurs caractérisés par la compression d'un mélange air-combustible
02
avec allumage commandé
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
19
Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant
06
particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p.ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
08
utilisant simultanément des combustibles multiples
Déposants :
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 D-70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
ADAM, Klaus [DE/DE]; DE (UsOnly)
BÖHMLER, Heinz [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
ADAM, Klaus; DE
BÖHMLER, Heinz; DE
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) FUEL CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME DE REGULATION DE L'INJECTION DU CARBURANT
Abrégé :
(EN) An internal combustion engine (30) capable of operating on petrol and/or methanol, and comprising an adaptive control system responsive to a lambda-sensor (23), further comprises a limiter device (21) and a multiplier device (22) which, in response to the richness of the air/fuel mixture, produce a signal (FMCOR) for influencing the fuel injection times (ti).
(FR) Un moteur à combustion interne (30), pouvant fonctionner à l'essence et/ou au méthanol et comprenant un système de régulation adaptatif réagissant à un détecteur lambda (23), comprend en outre un dispositif limiteur (21) et un dispositif multiplicateur (22) qui, en réponse à la richesse du mélange d'air et de carburant, produit un signal (FMCOR) destiné à influer sur les temps (ti) d'injection du carburant.
États désignés : BR, JP, KR, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
EP0398898US5094208JPH03502477DE000003853434KR1019910700400