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1. (WO1989012856) SYSTEME DE CHANGEMENT DE VITESSE POUR VEHICULES A MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1989/012856    N° de la demande internationale :    PCT/EP1989/000671
Date de publication : 28.12.1989 Date de dépôt international : 13.06.1989
CIB :
F16H 59/04 (2006.01), F16H 63/30 (2006.01)
Déposants : ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 100, Postfach 25 20, D-7990 Friedrichshafen 1 (DE) (Tous Sauf US).
BÜHLMAIER, Fritz [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BÜHLMAIER, Fritz; (DE)
Mandataire : RAUE, Reimund; Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, Löwentaler Straße 100, Postfach 25 20, D-7990 Friedrichshafen 1 (DE)
Données relatives à la priorité :
P 38 20 661.7 18.06.1988 DE
Titre (EN) GEAR SHIFTING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTEME DE CHANGEMENT DE VITESSE POUR VEHICULES A MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)A gear shifting system for gearbox (3) of a motor vehicle has a gear shift lever (1) arranged in a stationary rotating support (2), the gear shift finger (5) of which projects beyond the rotating support (2) and engages a driver head (6). A movable and rotatable gear change shaft (7) is secured to the driver head and leads to the gearbox (3). A first joint (9) is located between the end of the gear shift finger (5) and the driver head (6). In order to obtain various shift angles and ratios, the gear change shaft (7) is secured between the rotating support (2) and the end of the gear shift finger (5), and a second joint between the gear shift finger (5) and the driver head (6), which causes the gear change shaft (7) to rotate, is also located in this area between the gear shift finger (5) and the driver head (6). The actuating axes of both joints (9 and 12) cross each other and each joint (9 and 12) has a clearance (10) in relation to the driver head that extends in the direction of the actuating axis of the other joint.
(FR)Un système de changement de vitesse (3) de véhicule à moteur comprend un levier (1) de changement de vitesse monté dans un support pivotant stationnaire (2) et dont le doigt (5) de passage de vitesse qui fait saillie sur le support pivotant (2) enclenche une tête d'entraînement (6). Un arbre (7) de changement de vitesse mobile et pivotable est assujetti à la tête d'entraînement et s'étend jusqu'au (3) train d'engrenage à changement de vitesse. Une première articulation (9) est agencée entre l'extrémité du doigt (5) de passage de vitesse et la tête (6) d'entraînement. Afin d'obtenir des angles de sélection et des rapports de démultiplication divers, l'arbre (7) de changement de vitesse est fixé entre le support pivotant (2) et l'extrémité du doigt (5) de passage de vitesse et une deuxième articulation entre le doigt (5) de passage de vitesse et la tête d'entraînement (6) qui entraîne la torsion de l'arbre (7) de changement de vitesse est également agencée à ce niveau, entre le doigt (5) de passage de vitesse et la tête d'entraînement (6). Les axes d'actionnement des deux articulations (9 et 12) se croisent. Chaque articulation (9 et 12) présente une course libre (10) par rapport à la tête d'entraînement qui s'étend dans la direction de l'axe d'actionnement de l'autre articulation.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)