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1. (WO1989009702) REGLAGE DE LA HAUTEUR D'UN VEHICULE A SUSPENSION PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1989/009702    N° de la demande internationale :    PCT/EP1988/000313
Date de publication : 19.10.1989 Date de dépôt international : 14.04.1988
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    16.02.1989    
CIB :
B60G 17/015 (2006.01), G01D 18/00 (2006.01), G01D 5/165 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; P.O. Box 50, D-7000 Stuttgart 1 (DE) (Tous Sauf US).
PISCHKE, Jürgen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
TILLHON, Engelbert [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : PISCHKE, Jürgen; (DE).
TILLHON, Engelbert; (DE)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) HEIGHT ADJUSTMENT IN A VEHICLE FITTED WITH AIR SUSPENSION
(FR) REGLAGE DE LA HAUTEUR D'UN VEHICULE A SUSPENSION PNEUMATIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A height sensor (20) of a height regulating device of an air spring suspension system of a vehicle is calibrated by using the air spring bellows (16) as jacks while the height regulation by the control device (44) is disabled. A dialog is set up between a test device (50) connected by an interface (52) with the control device (44), whereby the test device (50) takes over the control of the air supply to and from the air spring bellows (16) and the height of the vehicle body (10) is brought to a desired null height. The output (h¿n?) of the sensor (20) is then stored in a non-volatile memory and is used as a reference height (h¿o?) for the height regulation.
(FR)On effectue l'étalonnage d'un détecteur de hauteur (20) d'un dispositif de réglage de hauteur, faisant partie d'un système de suspension à amortisseur pneumatique d'un véhicule, en se servant des soufflets d'amortisseur pneumatique (16) comme vérins, pendant que la régulation de la hauteur par le dispositif de commande (44) est invalidée. Un dialogue est établi entre un dispositif de test (50) connecté par une interface (52) au dispositif de commande (44), le dispositif de test (50) se chargeant de commander l'amenée d'air à destination et en provenance des soufflets d'amortisseur pneumatique (16) et la hauteur de la carrosserie (10) du véhicule étant réglée sur un niveau nul désiré. Les résultats de sortie (h¿n?) du détecteur (20) sont ensuite stockés dans une mémoire rémanente et sont utilisés comme hauteur de référence (h¿o?) pour le réglage de la hauteur.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)