WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1989008573) SYSTEME DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1989/008573    N° de la demande internationale :    PCT/EP1989/000209
Date de publication : 21.09.1989 Date de dépôt international : 02.03.1989
CIB :
B60T 8/40 (2006.01), F04B 49/24 (2006.01)
Déposants : ALFRED TEVES GMBH [DE/DE]; Guerickestraße 7, D-6000 Frankfurt/Main 90 (DE) (Tous Sauf US).
REINARTZ, Hans-Dieter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
VOLZ, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : REINARTZ, Hans-Dieter; (DE).
VOLZ, Peter; (DE)
Mandataire : GRAU, Ulf; Alfred Teves GmbH, Guerickestraße 7, D-6000 Frankfurt am Main 90 (DE)
Données relatives à la priorité :
P 38 07 452.4 08.03.1988 DE
P 38 08 126.1 11.03.1988 DE
Titre (EN) BRAKE SYSTEM
(FR) SYSTEME DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(EN)A brake system for motor vehicles with antiblocking device comprises a pump which in the control mode conveys a reduced volume in order to position a piston of the master cylinder. In the embodiment shown in Figure 2, the reduction in volume is achieved by keeping the nonreturn valve (64, 65) open, so that the flow of hydraulic medium is unaffected by the movements of the piston (56). The nonreturn valve (64, 65) is kept open by an electromagnetic actuating unit (62) controlled by the antiblocking device. In this way, at least one piston of the master cylinder, and hence the brake pedal, can be positioned as desired during the control mode by simple means.
(FR)Système de freinage pour véhicules à moteur pourvus d'un dispositif d'antiblocage. Une pompe refoule en mode réglage un volume réduit afin de positionner un piston du maître-cylindre. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 2, la réduction du volume de refoulement est obtenue en maintenant ouverte la soupape de non-retour (64, 65), ce qui rend sans effet les mouvements du piston (56) en ce qui concerne le refoulement du milieu hydraulique. La soupape de non-retour (64, 65) est maintenue ouverte au moyen d'une unité électromagnétique d'actionnement (62) commandée par le régulateur du dispositif d'antiblocage. Au moins un piston du maître-cylindre, et ainsi la pédale de frein, sont positionnés à volonté avec des moyens simples en mode réglage.
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)