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1. (WO1989004003) AFFICHAGE DU RADAR METEOROLOGIQUE, DE LA VITESSE VERTICALE ET DES INFORMATIONS RELATIVES AU TRAFIC
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/1989/004003 N° de la demande internationale : PCT/US1988/002892
Date de publication : 05.05.1989 Date de dépôt international : 22.08.1988
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 14.03.1989
CIB :
G01C 23/00 (2006.01) ,G01S 13/93 (2006.01) ,G01S 7/06 (2006.01) ,G01S 7/22 (2006.01) ,G01S 7/26 (2006.01)
Déposants : ALLIED-SIGNAL INC.[US/US]; Law Department (C.A. McNally) P.O. Box 2245-R Morristown, NJ 07960, US
Inventeurs : GRALNICK, Paul, Edward, Louis; US
Mandataire : WINTER, Richard, C.; Allied-Signal Inc. Law Department (C.A. McNally) P.O. Box 2245-R Morristown, NJ 07960, US
MASSUNG, H., G.; Allied-Signal, Inc. Law Department (C.A. McNally) P.O. Box 2245R Morristown, NJ 07960, US
Données relatives à la priorité :
115,68730.10.1987US
Titre (EN) TRAFFIC ADVISORY-VERTICAL SPEED AND RADAR DISPLAY
(FR) AFFICHAGE DU RADAR METEOROLOGIQUE, DE LA VITESSE VERTICALE ET DES INFORMATIONS RELATIVES AU TRAFIC
Abrégé :
(EN) An electronic display for presenting to an aircraft flight crew the combined information outputs of a vertical speed sensor and a TCAS computer aboard an aircraft. TCAS traffic advisories, i.e. the locations of other aircraft in the vicinity of the protected aircraft, are presented in a first display area of an electric display panel, preferably in PPI format, showing range, relative bearing and relative altitude, if known. Vertical speed of the protected aircraft is indicated in a second display area adjacent the first display area on the same display panel. Whenever the TCAS computer determines that a particular aircraft constitutes a collision threat and that the establishment or maintenance of a specific flight path is necessary to minimize the probability of collision, the TCAS computer issues a resolution advisory which is displayed by identifying the threatening aircraft with a characterizing symbol in the first display area and by indicating symbolically and by other distinctive visual means, such as contrasting colors, in the first and second display areas the specific flight path to be established or maintained.
(FR) Un affichage électronique permet de présenter à l'équipage d'un avion les informations combinées émanant d'un capteur de vitesse verticale et d'un ordinateur du système anticollision et d'alerte (TCAS), installé à bord de l'appareil. Des informations relatives au trafic émises par le système TCAS, à savoir les positions des autres avions au voisinage de l'avion protégé, sont présentées dans une première zone d'affichage d'un panneau d'affichage électrique, de préférence en format PPI (indicateur de position panoramique), et indiquent la distance franchissable, l'angle de relèvement et l'altitude relative, s'ils sont connus. La vitesse verticale de l'avion protégé est indiquée dans une seconde zone d'affichage adjacente à la première zone d'affichage sur le même tableau d'affichage. Chaque fois que l'ordinateur TCAS établit qu'un avion donné constitue une menace de collision et que la détermination ou le maintien d'une trajectoire de vol spécifique est nécessaire pour réduire au minimum la probabilité de collision, il émet un bulletin de définition qui est affiché et identifie l'avion menaçant à l'aide d'un symbole de caractérisation dans la première zone d'affichage et indique symboliquement et par d'autres moyens visuels distinctifs, tels que des couleurs contrastantes, dans les première et deuxième zones d'affichage la trajectoire de vol spécifique à déterminer ou à maintenir.
États désignés : AU, JP
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)