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1. (WO1989003945) TRANSMISSION A ARBRE INTERMEDIAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1989/003945    N° de la demande internationale :    PCT/US1987/003308
Date de publication : 05.05.1989 Date de dépôt international : 15.12.1987
CIB :
F16H 3/091 (2006.01)
Déposants : CATERPILLAR INC. [US/US]; 100 Northeast Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Inventeurs : PALUSKA, Roy, Thomas, Jr.; (US)
Mandataire : LANCHANTIN, Charles, E., Jr. @; Caterpillar Inc., 100 Northeast Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Données relatives à la priorité :
110,914 21.10.1987 US
Titre (EN) COUNTERSHAFT TRANSMISSION
(FR) TRANSMISSION A ARBRE INTERMEDIAIRE
Abrégé : front page image
(EN)A countershaft transmission (10) includes an input shaft (12), a countershaft (16), an output shaft (14), first and second disc type directional clutches (78, 79) associated with the input shaft, and disc type speed clutches (133) associated with the countershaft and output shaft to selectively connect a plurality of constantly meshing gears (90, 100, 108, 112, 120, 128, 136, 146, 164, 168, 172) in preselected patterns to provide three forward speeds and three reverse speeds for a work vehicle such as a track-type tractor. The gears and clutches are functionally arranged in a forward and reverse mechanism (179) serially connected to a three-speed mechanism (181) and a speed reduction ratio change can be made to the speed mechanism without affecting the speed reduction ratio of the forward and reverse mechanism. Reverse speeds greater than 20 % faster than the corresponding forward speeds are possible using a three-gear train (90, 108, 112) in the forward and reverse mechanism.
(FR)Une transmission à arbre intermédiaire (10) comporte un arbre primaire (12), un arbre intermédiaire (16), un arbre de sortie (14), des premier et second embrayages directionnels du type à disque (78, 79) associés à l'arbre primaire, ainsi que des embrayages de vitesse du type à disque (133) associés à l'arbre intermédiaire et à l'arbre de sortie pour relier sélectivement une pluralité d'engrenages à engrènement constant (90, 100, 108, 112, 120, 128, 136, 146, 164, 168, 172) dans des configurations présélectionnées afin d'offrir trois vitesses en marche avant et trois vitesses en marche arrière à un véhicule de travail tel un tracteur du type à chenilles. Les engrenages et les embrayages sont agencés fonctionnellement dans un mécanisme de marche avant et de marche arrière (179) relié en série à un mécanisme à trois vitesses (181), et on peut modifier le rapport de réduction du mécanisme de vitesse sans affecter le rapport de réduction du mécanisme de marche avant et de marche arrière. Des vitesses en marche arrière supérieures de plus de 20 % aux vitesses en marche avant correspondantes sont possibles si on utilise un train de trois engrenages (90, 108, 112) dans le mécanisme de marche avant et de marche arrière.
États désignés : AU, BR, CH, DE, DK, FI, GB, JP, KR, NL, NO, RO, SE, SU.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)