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1. (WO1987007770) SYSTEME D'ANTENNES DE RECEPTION EN DIVERSITE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1987/007770    N° de la demande internationale :    PCT/EP1987/000297
Date de publication : 17.12.1987 Date de dépôt international : 05.06.1987
CIB :
H01Q 1/12 (2006.01), H04B 7/08 (2006.01)
Déposants : HANS KOLBE & CO. [DE/DE]; Bodenburger Strasse, D-3202 Bad Salzdetfurth (DE) (Tous Sauf US).
LINDENMEIER, Heinz [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
FLACHENECKER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HOPF, Jochen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
REITER, Leopold [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : LINDENMEIER, Heinz; (DE).
FLACHENECKER, Gerhard; (DE).
HOPF, Jochen; (DE).
REITER, Leopold; (DE)
Représentant
commun :
HANS KOLBE & CO.; Bodenburger Strasse, D-3202 Bad Salzdetfurth (DE)
Données relatives à la priorité :
P 36 18 452.7 12.06.1986 DE
Titre (EN) DIVERSITY AERIAL SYSTEM
(FR) SYSTEME D'ANTENNES DE RECEPTION EN DIVERSITE
Abrégé : front page image
(EN)A diversity aerial system for a moving vehicle with at least two diversity aerials and with a heating field arranged in the region of a disc, with conductor elements (collector rails) at the front end in order to supply the heating current and with conductor elements to be heated arranged between these elements. This system is so designed that each diversity aerial is provided with such front-end mounted conductor elements (4a, 4d; 4b, 4c), and between these, conductor elements to be heated (2a, 2b) and a clamping pair which is connected with a continuing network (8a, 8b) of the diversity aerial; that each clamping pair has an earth connection point (14a, 14b) and a conductor element connection point (5a, 5b); that the conductor element connection points (5a, 5b) of all diversity aerials are arranged in such a way that they are essentially HF de-coupled from one another; and that HF power blocking elements (6a-d) are provided in the heating current supply lines. In this way, the average reception quality is as good as possible with each individual aerial and the amount of interference occurring simultaneously in the signals is minimum.
(FR)Système d'antennes de réception en diversité pour un véhicule en mouvement, comportant au moins deux antennes de réception en diversité et un champ de chauffage agencé dans la région d'un disque, avec des éléments conducteurs (barres collectrices) situés à l'extrémité frontale afin de fournir le courant de chauffage, des éléments conducteurs à chauffer étant disposés entre ces éléments. Ce système est conçu de telle manière que chaque antenne de réception en diversité est pourvue desdits éléments conducteurs (4a, 4d; 4b, 4c) montés à l'extrémité frontale, ainsi que des éléments conducteurs à chauffer (2a, 2b) intermédiaires et d'une paire de bornes de connexion reliées avec un réseau (8a, 8b) continu de l'antenne de réception en diversité; que chaque paire de bandes de connexion possède un point de raccordement à la terre (14a, 14b) et un point de raccordement (5a, 5b) aux éléments conducteurs; que lesdits points de raccordement (5a, 5b) de toutes les antennes de réception en diversité sont agencés de telle sorte qu'ils sont essentiellement découplés les uns des autres en H.F.; et que des éléments de blocage (6a-d) de la puissance H.F. sont prévus dans les lignes d'amenée du courant de chauffage. Ainsi, la qualité de réception moyenne est aussi bonne que possible avec chaque antenne individuelle, et la quantité d'interférences se produisant simultanément dans les signaux est minime.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)