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1. (WO1987007570) SYSTEME DE RETENUE DE CONDUCTEURS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1987/007570    N° de la demande internationale :    PCT/US1986/001711
Date de publication : 17.12.1987 Date de dépôt international : 21.08.1986
CIB :
B60R 22/32 (2006.01), B60R 21/00 (2006.01)
Déposants : CATERPILLAR INDUSTRIAL INC. [US/US]; 5960 Heisley Road, Mento, OH 44060 (US)
Inventeurs : BARTON, James, C.; (US).
HEFNER, Robert, E.; (US).
REID, Paul, A.; (US).
SABLE, Frank, R.; (US)
Mandataire : HICKMAN, A., J. @; Caterpillar Industrial Inc., 100 Northeast Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Données relatives à la priorité :
872,346 09.06.1986 US
Titre (EN) OPERATOR RESTRAINT SYSTEM
(FR) SYSTEME DE RETENUE DE CONDUCTEURS
Abrégé : front page image
(EN)Operator restraint systems of the type having a lap belt restrain the operator at all times including side tipovers. An operator restraint system (38) has an apparatus (46) for connecting a lap belt first end portion (42) to an operator's station (16) at a location adjacent a seat first side (32) and an apparatus for connecting a lap belt second end portion (44) to the operator's station (16) at a location adjacent a seat second side (34) and an apparatus for releasing one of the first and second lap belt end portions (42, 44) from connection with the operator's station (16) in response to an impact being applied in a direction transverse to one of the first and second seat side portions (32, 34). Therefore, the lap belt is released during side tipover impacts and the problems associated therewith are overcome. The operator restraint system (38) is particularly suited for use on a material handling vehicle (10).
(FR)Des systèmes de retenue de conducteurs du type ayant une ceinture de sécurité retiennent le conducteur en toutes circonstances, y compris lors d'un renversement latéral du véhicule. Un système de retenue (38) de conducteurs comprend un appareil (42) pour attacher une première extrémité (42) d'une ceinture de sécurité à un poste conducteur (16), à un endroit adjacent à un premier côté du siège, un appareil pour attacher une deuxième extrémité (44) d'une ceinture de sécurité au poste de conducteur (16), à un endroit adjacent à un deuxième côté (34) du siège, et un appareil pour détacher une des deux extrémités (42, 44) de la ceinture de sécurité du poste de conducteur (16) lorsqu'il survient un impact transversal au premier ou au deuxième côtés (32, 34) du siège. La ceinture de sécurité se détache donc lors d'impacts qui renversent latéralement le véhicule, résolvant ainsi les problèmes qui y sont associés. Le système de retenue (38) du conducteur convient particulièrement à des véhicules (10) de transport de charges.
États désignés : JP, KR.
Office européen des brevets (OEB) (DE, FR, GB, IT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)