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1. (WO1986004029) CONVOYEUR AU SOL POUR LE TRANSPORT DE CARROSSERIES D'AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1986/004029 N° de la demande internationale : PCT/JP1984/000627
Date de publication : 17.07.1986 Date de dépôt international : 27.12.1984
CIB :
B65G 19/02 (2006.01) ,B65G 19/28 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
65
MANUTENTION; EMBALLAGE; EMMAGASINAGE; MANIPULATION DES MATÉRIAUX DE FORME PLATE OU FILIFORME
G
DISPOSITIFS DE TRANSPORT OU D'EMMAGASINAGE, p.ex. TRANSPORTEURS POUR CHARGEMENT OU BASCULEMENT, SYSTÈMES TRANSPORTEURS POUR MAGASINS OU TRANSPORTEURS PNEUMATIQUES À TUBES
19
Transporteurs comportant un impulseur ou une série d'impulseurs portés par un élément de traction sans fin et disposés de façon à déplacer objets ou matériaux sur une surface porteuse ou sur un matériau de base, p.ex. transporteurs sans fin à raclettes
02
pour objets, p.ex. des réceptacles
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
65
MANUTENTION; EMBALLAGE; EMMAGASINAGE; MANIPULATION DES MATÉRIAUX DE FORME PLATE OU FILIFORME
G
DISPOSITIFS DE TRANSPORT OU D'EMMAGASINAGE, p.ex. TRANSPORTEURS POUR CHARGEMENT OU BASCULEMENT, SYSTÈMES TRANSPORTEURS POUR MAGASINS OU TRANSPORTEURS PNEUMATIQUES À TUBES
19
Transporteurs comportant un impulseur ou une série d'impulseurs portés par un élément de traction sans fin et disposés de façon à déplacer objets ou matériaux sur une surface porteuse ou sur un matériau de base, p.ex. transporteurs sans fin à raclettes
18
Détails
28
Augets, canaux ou conduits
Déposants :
TSUBAKIMOTO CHAIN CO. [JP/JP]; 17-88, Tsurumi 4-chome Tsurumi-ku Osaka-shi Osaka-fu 538, JP (AllExceptUS)
MURAI, Masasumi [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs :
MURAI, Masasumi; JP
Mandataire :
KINOSHITA, Yohei @; Wako No. 10 Bldg. 4th Flr. 6-7, Toranomon 2-chome Minato-ku Tokyo 105, JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) FLOOR CONVEYOR FOR CONVEYING AUTOMOTIVE BODY
(FR) CONVOYEUR AU SOL POUR LE TRANSPORT DE CARROSSERIES D'AUTOMOBILE
Abrégé :
(EN) A floor conveyor has front and rear carriers (6a, 6b, 6c and 6d) which are respectively provided at their central portions with support legs (28) which respectively support the front and rear portions of an automotive body mounting plate (13) above a work floor surface (1), the carriers being adapted to travel along a track (5) directly below the work floor surface by means of travelling rollers (8) which are provided at both front and rear portions of each support leg (28). A floor conveyor for conveying an automotive body is arranged such that the distance $(1,3)$ between the rails (5a) constituting the track (5) is set such as to be beyond at least the range of sideward fluctuations of the position of centroid of an automotive body (M) on the mounting plate (13), and each support leg (28) is mounted at the center of the corresponding carrier by employing a hinge (26) having a length substantially equal to the above-described rail distance in such a manner that the supporting leg (28) is tiltable both forward and backward. Further, vertical shaft guiding rollers (9) which are respectively provided at the front and rear portions of the center of each carrier are guided by a guide groove (11) which is formed between opposing guide plates (10) respectively provided on the upper surfaces of the rails (5a) and has a width smaller than the rail distance, each of the guide plates (10) having a square fitting groove for receiving the travelling rollers (8).
(FR) Convoyeur au sol ayant des supports avant et arrière (6a, 6b, 6c et 6d) qui sont chacun pourvus, dans leur partie centrale, de pieds d'appui (28) qui supportent, respectivement, les parties avant et arrière d'une plaque (13) sur laquelle est montée une carrosserie d'automobile, ce au-dessus d'une surface de travail (1); les supports sont adaptés pour se déplacer le long d'une glissière de guidage (5) se trouvant directement sous la surface de travail, au moyen de galets de déplacement (8) situés sur les parties avant et arrière de chaque pied de support (28). Ce convoyeur au sol pour le transport de carrosseries d'automobile est constitué de sorte que la distance (l) entre les rails (5a) formant la glissière de guidage (5) est ajustée de façon à être en dehors de toutes les fluctuations latérales de position par rapport au centre de gravité d'une carrosserie d'automobile (M) placée sur la plaque de montage (13); chaque pied de support (28) est monté au centre du support correspondant, au moyen d'une charnière (26) dont la longueur est égale à la distance séparant les rails, de sorte que le pied de support (28) peut être basculé vers l'avant ou vers l'arrière. En outre, des galets de guidage à axe vertical (9) situés, respectivement, à l'avant et à l'arrière du centre de chaque support, sont guidés par une rainure de guidage (11) qui est formée par deux plaquettes de guidage opposées (10), situées, respectivement sur les faces supérieures des rails (5a); cette rainure de guidage est d'une largeur plus petite que la distance séparant les rails, et chaque plaquette de guidage (10) possède une rainure de section carrée destinée à recevoir les galets de déplacement (8).
États désignés : GB, KR, US
Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
KR1019860700348US4691640