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1. (WO1986003801) DISPOSITIF POUR FAIRE TOURNER LES MECANISMES D'UN MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1986/003801 N° de la demande internationale : PCT/US1985/000185
Date de publication : 03.07.1986 Date de dépôt international : 07.02.1985
CIB :
F01B 27/08 (2006.01) ,F02F 7/00 (2006.01) ,F16H 35/18 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
B
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL OU DU TYPE À DÉPLACEMENT POSITIF, p.ex. MACHINES À VAPEUR
27
Mise en marche des "machines" ou machines motrices
02
des moteurs à piston alternatif
08
Moyens pour déplacer la manivelle hors du point mort
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
F
CYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
7
Carcasses de moteur, p.ex. carters
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
35
Transmissions ou mécanismes ayant d'autres caractéristiques de fonctionnement particulières
18
Dispositifs tournant pour organes que l'on peut mettre en rotation, p.ex. des arbres
Déposants :
CATERPILLAR INC. [US/US]; 100 Northeast Adams Street Peoria, IL 61629, US
Inventeurs :
BLUM, Randall, B.; US
STARNES, Raymond, O.; US
Mandataire :
CAIN, Larry, G. @; Caterpillar Inc. Patent Department 100 Northeast Adams Street Peoria, IL 61629, US
Données relatives à la priorité :
686,10324.12.1984US
Titre (EN) ENGINE BARRING DEVICE
(FR) DISPOSITIF POUR FAIRE TOURNER LES MECANISMES D'UN MOTEUR
Abrégé :
(EN) Engine barring devices are connected to engines. Known barring devices have been used to rotate crankshafts of engines and adding features to these known devices increases the complexity and cost of such devices. The subject barring device (10) includes a shaft (32) adapted for both axial and rotational movement. A gear (34) is attached to one end of the shaft (32) and is moved axially in a first direction (38) to a first position (40) where a holding device (42) holds the shaft (32) in the first position (40). In the first position (40) the gear (34) is engaged driving with a flywheel (18) connected to the crankshaft (12) of the engine (14). A tool engaging portion (60) located on the shaft (32) is adapted to engage with a turning tool (68). With the shaft (32) in the first position (40), the turning tool (68) can be used to rotate the crankshaft (12) of the engine (14). A locking device (72) is included to hold the crankshaft (12) in one of the plurality of rotational positions (74). The subject barring device (10) provides a holding device (42) to hold the shaft in the first position (40), a device (101) to disable the activation of a starting system (21), a tool engaging portion (66) allowing rotation of the shaft (32) and a locking device (72) to lock the shaft (32) in one of a plurality of rotational positions (74).
(FR) Les dispositifs utilisés pour faire tourner les mécanismes de moteurs sont connectés aux moteurs. L'adjonction aux dispositifs connus pour faire tourner les vilebrequins de caractéristiques supplémentaires en augmente la complexité et le coût. Le dispositif de rotation concerné (10) comporte un arbre (32) adapté au mouvement à la fois axial et de rotation. Un pignon (34) est fixé à une extrémité de l'arbre (32) et tourné axialement dans un premier sens (38) vers une première position (40), où un dispositif de retenue (42) bloque le vilebrequin (32) dans la première position (40). Dans la première position (40) le pignon (34) est engrené avec un volant (18) relié au vilebrequin (12) du moteur (14). Une partie (60) prévue pour l'engagement d'un outil, et située sur le vilebrequin (32), est adaptée pour s'engrener avec un outil de rotation (68). L'arbre (32) se trouvant dans la première position (40), l'outil (68) peut être utilisé pour tourner le vilebrequin (12) du moteur (14). Un dispositif de blocage (72) est prévu pour maintenir le vilebrequin dans l'une de plusieurs positions (74). Le dispositif de rotation concerné (10) comprend un dispositif de retenue (42) pour maintenir l'arbre dans la première position (40), un dispositif (101) pour empêcher la mise en marche d'un système de démarrage (21), une partie (66) pour l'engagement de l'outil permettant la rotation de l'arbre (32) et un dispositif de blocage (72) pour maintenir l'arbre (32) dans l'une de plusieurs positions de rotation (74).
États désignés : JP
Office européen des brevets (OEB) (CH, DE, FR, GB, NL, SE)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
EP0207078