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1. (WO1986003558) MOTEUR ROTATIF AVEC CHAMBRE DE COMBUSTION EXTERIEURE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1986/003558 N° de la demande internationale : PCT/AU1985/000311
Date de publication : 19.06.1986 Date de dépôt international : 10.12.1985
CIB :
F02B 55/16 (2006.01) ,F02G 3/00 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
55
Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs; Organes extérieurs coopérant avec les pistons rotatifs
16
Passages pour l'admission ou l'échappement dans les pistons ou les organes extérieurs
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
G
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION, À DÉPLACEMENT POSITIF; UTILISATION DE LA CHALEUR PERDUE DES MOTEURS À COMBUSTION, NON PRÉVUE AILLEURS
3
Ensembles fonctionnels de moteurs à déplacement positif caractérisés par le fait que le gaz de travail provient d'une combustion dans ledit ensemble
Déposants :
DAVIES, Bryan, John [AU/AU]; AU
DANES, Geoffrey, Phillip [AU/AU]; AU
Inventeurs :
DAVIES, Bryan, John; AU
DANES, Geoffrey, Phillip; AU
Mandataire :
EDWD. WATERS & SONS; 50 Queen Street Melbourne, VIC 3000, AU
Données relatives à la priorité :
PG 850210.12.1984AU
Titre (EN) ROTARY ENGINE WITH EXTERNAL COMBUSTION CHAMBER
(FR) MOTEUR ROTATIF AVEC CHAMBRE DE COMBUSTION EXTERIEURE
Abrégé :
(EN) A rotary piston engine is supplied with high pressure working fluid from an external combustion chamber (not shown). Air is inducted through intake port (16), compressed and delivered via port (17) to the external combustion chamber where, with the addition of fuel, a continuous combustion process takes place. High pressure gases from the combustion chamber pass through port (18) for expansion within the working space and exhaust via exhaust port (19). The engine may consist of a number of rotary pistons driving a common output shaft and the air inducted through intake port (16) may be pressurized by an exhaust-driven turbo charger. Also disclosed is an arrangement of partitions within port (17) to reduce air leakage past the apex seals (10) as these seals traverse the port (17).
(FR) Un moteur à pistons rotatifs reçoit du fluide de travail sous haute pression d'une chambre de combustion extérieure (non illustrée). L'air est introduit par un orifice d'admission (16), comprimé et fourni par l'orifice (17) à la chambre de combustion extérieure, où un processus de combustion continue se produit avec l'adjonction de carburant. Des gaz sous haute pression en provenance de la chambre de combustion passent par l'orifice (18) pour se détendre dans l'espace de travail et s'échapper par l'orifice d'échappement (19). Le moteur peut se composer d'un certain nombre de pistons rotatifs qui entraînent un arbre secondaire commun, et l'air introduit par l'orifice d'admission (16) peut être pressurisé par un turbocompresseur entraîné par les gaz d'échappement. L'invention concerne également un agencement de cloisons dans l'orifice (17) pour réduire les fuites d'air par les joints au sommet (10) lorsque ces joints traversent l'orifice (17).
États désignés : AU, BR, JP, KR, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)
Also published as:
AU1986052358