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1. (WO1986003462) PNEU A AIR EN MATIERE ELASTIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1986/003462 N° de la demande internationale : PCT/EP1985/000646
Date de publication : 19.06.1986 Date de dépôt international : 27.11.1985
CIB :
B60C 15/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
15
Talons du pneumatique, p.ex. relèvement ou recouvrement de nappe
02
Positionnement ou blocage des talons sur les jantes
Déposants :
JANUS, Jonny [DE/DE]; DE
Inventeurs :
JANUS, Jonny; DE
Mandataire :
GILLE, Christian; Türk & Gille Brucknerstrasse 20 D-4000 Düsseldorf 13, DE
Données relatives à la priorité :
P 34 45 039.411.12.1984DE
Titre (EN) AIR-FILLED TYRE MADE OF ELASTIC MATERIAL
(FR) PNEU A AIR EN MATIERE ELASTIQUE
Abrégé :
(EN) An air-filled tyre made of elastic material, which is intended to be fitted with its heels into annular recesses on the inside of the annular rim of a vehicle wheel. The heels are desinged to be able to expand and compress in a limited manner and before fitting have a larger diameter than the annular recesses of the rim, so that when fitted they are pressed into the recesses of the rim and thus distorted and cannot accidentally become loose from these recesses. Supporting profiled rings made of metal can further reinforce the application pressure of the heel in the recesses and limit its compressibility.
(FR) Un pneu à air en matière élastique destiné à être monté par son talon dans des dégagements annulaires sur la partie intérieure de la jante annulaire d'une roue de véhicule. Les talons sont conçus de manière à pouvoir se dilater et se comprimer d'une manière limitée, et avant le montage ils possèdent un diamètre supérieur à celui des dégagements annulaires de la jante. De cette manière, lors du montage, les talons sont enfoncés dans les dégagements de la jante et sont déformés, ne pouvant plus se libérer inopinément des dégagements. Des anneaux profilés de support en métal peuvent renforcer la pression d'application du talon dans les dégagements et limiter compressibilité.
États désignés : BR, JP, SU, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)