Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
Une partie du contenu de cette demande n'est pas disponible pour le moment.
Si cette situation persiste, contactez-nous auObservations et contact
1. (WO1986003268) VOLANT ET PROCEDE DE SA FABRICATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1986/003268 N° de la demande internationale : PCT/CH1985/000163
Date de publication : 05.06.1986 Date de dépôt international : 15.11.1985
CIB :
F16C 15/00 (2006.01) ,F16F 15/305 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
C
ARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
15
Structure des pièces rotatives pour résister à la force centrifuge
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15
Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
30
Volants
305
en matière plastique, p.ex. en matière plastique renforcée avec des fibres (FRP)
Déposants :
ASPER, Hans, Konrad [CH/CH]; CH
WIDMER, Johann [CH/CH]; CH
Inventeurs :
ASPER, Hans, Konrad; CH
WIDMER, Johann; CH
Données relatives à la priorité :
5505/84-019.11.1984CH
Titre (EN) FLY-WHEEL AND METHOD FOR MAKING THE SAME
(FR) VOLANT ET PROCEDE DE SA FABRICATION
Abrégé :
(EN) Since 1970 fly-wheels made of fibre materials (for example glass, polyaramide) are known; they offer certain advantages in comparison to fly-wheels made of steel, for example a higher mass specific energy density and a substantially danger-free bursting behaviour. Heretofore, fly-wheels obtained by fibre winding have been exclusively fabricated from monofilaments coated with a synthetic matrix (for example epoxy resin). Said winding operation is complicated and requires amongst other things an accurate guiding of the filaments. In order to obtain the fly-wheel according to the invention, a band of fibrous filaments (for example glass, polyaramide) is wound with prestressed conditions to a hub. The prestress is modified in relation to the increasing winding radius. The winding layers are impregnated with a synthetic resin (for example epoxy resin) for the fixing thereof. After completion of the winding, the fly-wheel is hardened by rotation and heat supply under vacuum conditions. The cost of the winding and also of the finished fly-wheel obtained from a band of fibrous filaments is considerably reduced in comparison to fly-wheels made from monofilament yarns.
(FR) On connaît depuis 1970 des volants de matériaux en fibres (par exemple, verre, polyaramide) qui ont certains avantages par rapport aux volants en acier, par exemple une densité d'énergie plus grande et un comportement à l'éclatement pratiquement sans danger. Jusqu'à présent, les volants obtenus par bobinage de fibres furent fabriqués exclusivement à partir de monofilaments enrobés d'une matrice synthétique (par exemple, la résine époxyde). Cette opération d'enroulement est compliquée et exige, entre autres, un guidage précis des filaments. Pour obtenir le volant selon l'invention, une bande de tissu de filament (par exemple verre, polyaramide) est enroulée avec précontrainte sur un moyeu. La précontrainte est modifiée en fonction du rayon d'enroulement qui augmente. Les couches d'enroulement sont imprégnées d'une résine synthétique (par exemple, résine époxyde) pour leur fixation. Après achèvement de l'enroulement, le volant est durci en le tournant et en amenant de la chaleur sous vide. Le coût de l'enroulement et aussi du volant terminé obtenu à partir d'une bande de tissu en filaments est considérablement diminué par rapport aux volants en monofilaments.
États désignés : JP, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)
Also published as:
EP0202261