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1. (WO1986003256) SYSTEMES D'ECHAPPEMENT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE A CYLINDRES MULTIPLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1986/003256 N° de la demande internationale : PCT/GB1985/000525
Date de publication : 05.06.1986 Date de dépôt international : 18.11.1985
CIB :
F01N 13/08 (2010.01) ,F01N 13/10 (2010.01) ,F02B 27/04 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
13
Silencieux ou dispositifs d'échappement caractérisés par les aspects de structure
08
Autres aménagements ou adaptations des tubulures d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
13
Silencieux ou dispositifs d'échappement caractérisés par les aspects de structure
08
Autres aménagements ou adaptations des tubulures d'échappement
10
des collecteurs d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
27
Utilisation de l'énergie cinétique ou pulsatoire de la charge dans les systèmes d'admission ou utilisation des résidus de combustion dans les systèmes d'échappement, pour améliorer la quantité de la charge ou pour accroître l'évacuation des résidus de la combustion
04
dans les systèmes d'échappement uniquement, p.ex. pour aspirer les gaz brûlés hors du cylindre
Déposants :
VINCENT PATENTS LIMITED [GB/GB]; 17 Ovington Square London SW3, GB (AllExceptUS)
PIATTI, Sanzio, Pio, Vincenzo [IT/GB]; GB (UsOnly)
Inventeurs :
PIATTI, Sanzio, Pio, Vincenzo; GB
Mandataire :
WARREN, Stanley, Francis @; Baron & Warren 18 South End Kensington London W8 5BU, GB
Données relatives à la priorité :
842921219.11.1984GB
Titre (EN) EXHAUST SYSTEMS FOR MULTI-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) SYSTEMES D'ECHAPPEMENT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE A CYLINDRES MULTIPLES
Abrégé :
(EN) An exhaust system for a multi-cylinder internal combustion engine has a tailpipe (13) which is divided by a partitioning wall or walls (14, 15) into separate channels extending at least part-way of the tailpipe from its inlet end and with which the outlets of the primary exhaust channels in the manifold are separately connected. The structure of the exhaust system enables the exhaust system to be easily packaged within the engine compartment of a car, while enabling the lengths of the exhaust channels to be selected to enable advantage to be taken of the resonance phenomena for optimisation of the engine torque and other engine characteristics.
(FR) Un système d'échappement pour un moteur à combustion interne à cylindres multiples possède un tube de queue (13) qui est divisé par une paroi ou des parois de séparation (14, 15) en des canaux séparés s'étendant au moins partiellement sur la longueur du tube de queue depuis son extrémité d'entrée et avec lesquels les sorties des canaux d'échappement primaire du collecteur d'échappement sont séparément ou individuellement reliées. La structure du système d'échappement permet de monter ce système aisément dans le compartiment moteur d'une voiture, tout en permettant de sélectionner les longueurs des canaux d'échappement et de tirer profit des phénomènes de résonance pour optimiser le couple du moteur et d'autres caractéristiques de ce dernier.
États désignés : JP, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)
Also published as:
EP0203110US4815274