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1. (WO1986003153) SYSTEME DE FABRICATION FLEXIBLE POUR LE TRAITEMENT ET LA PRODUCTION D'ENSEMBLES A PLUSIEURS PARTIES, EN PARTICULIER D'ENSEMBLES DE CARROSSERIES BRUTES.
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N° de publication : WO/1986/003153 N° de la demande internationale : PCT/EP1985/000641
Date de publication : 05.06.1986 Date de dépôt international : 23.11.1985
CIB :
B23K 37/047 (2006.01) ,B62D 65/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
23
MACHINES-OUTILS; TRAVAIL DES MÉTAUX NON PRÉVU AILLEURS
K
BRASAGE OU DÉBRASAGE; SOUDAGE; REVÊTEMENT OU PLACAGE PAR BRASAGE OU SOUDAGE; DÉCOUPAGE PAR CHAUFFAGE LOCALISÉ, p.ex. DÉCOUPAGE AU CHALUMEAU; TRAVAIL PAR RAYON LASER
37
Dispositifs ou procédés auxiliaires non spécialement adaptés à un procédé couvert par un seul des autres groupes principaux de la présente sous-classe
04
pour maintenir ou mettre en position les pièces
047
Déplacement des pièces pour ajuster leur position entre les étapes de brasage, de soudage ou de découpage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
65
Tracé, fabrication, p.ex. assemblage, mesures pour faciliter le désassemblage, ou modification de la structure des véhicules à moteurs ou des remorques, non prévus ailleurs
02
Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
Déposants :
FIRMA KUKA SCHWEISSANLAGEN + ROBOTER GMBH [DE/DE]; Blücherstrasse 144 D-8900 Augsburg, DE (AllExceptUS)
FIRMA SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 D-8000 München 2, DE (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, JP, LU, NL, SE)
VON HACHT, Werner [DE/DE]; DE (UsOnly)
JAUFMANN, Franz [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
VON HACHT, Werner; DE
JAUFMANN, Franz; DE
Mandataire :
ERNICKE, Hans-Dieter; Schwibbogenplatz 2 b D-8900 Augsburg, DE
Données relatives à la priorité :
P 34 43 076.826.11.1984DE
Titre (EN) FLEXIBLE MANUFACTURING SYSTEM FOR THE PROCESSING AND PRODUCTION OF MULTIPLE-COMPONENT ASSEMBLIES, IN PARTICULAR UNFINISHED COACHWORK ASSEMBLIES
(FR) SYSTEME DE FABRICATION FLEXIBLE POUR LE TRAITEMENT ET LA PRODUCTION D'ENSEMBLES A PLUSIEURS PARTIES, EN PARTICULIER D'ENSEMBLES DE CARROSSERIES BRUTES.
Abrégé :
(EN) Designing of processing stations for welding operations on unfinished coachwork assemblies (5) as part of a flexible manufacturing system. For this, frame-type workpiece carriers (1) with carrier elements (4) are used for laying out the loose parts of the assemblies (5), whereby the workpiece carriers (1) are able to receive assemblies which are also differently constructed. The transfer line (9) is not designed to be of the continuous type, but now surrounds only the input station (10), the work position (6) and the output station (11). Arranged next to these stations (10, 11) are storage stations (14) that are linked with one another with a transport system (20) which crosses the transfer line (9). In this way it is possible to store the workpiece carriers (1) with processed assemblies (5) or to bypass the next processing station if the latter is not in a position to receive or is out of order. For this deviation route transport vehicles (27) with their own transverse conveyors (28) are used, which are able to accept workpiece carriers (1) from the storage stations (14) or to transfer them thereto.
(FR) L'invention concerne la conception de postes de traitement pour l'opération de soudure d'ensembles de carrosseries brutes (5) dans le cadre d'un système de fabrication flexible. Pour cela on utilise des supports de pièces (1) en forme de cadres avec des traverses porte-pièces (4) pour poser en vrac les pièces des ensembles (5), les supports de pièces (1) pouvant aussi recevoir des ensembles de construction différente. La ligne de transfert (9) n'est pas conçue pour être du type continu, mais n'entoure plus que le poste d'entrée (10), le poste de travail (6) et le poste de sortie (11). Près de ces postes (10, 11) sont installés des postes de stockage (14), qui sont reliés les uns aux autres par un système de transport (20) qui traverse la ligne de transfert (9). De cette manière il est possible de stocker les supports de pièces (1) avec des ensembles traités (5) ou d'éviter le poste de traitement suivant si celui-ci n'est pas en mesure de les recevoir ou est en panne. Pour cette ligne de déroutement des véhicules de transport (27) dotés de leurs propres bandes transversales (28) sont utilisés, qui sont capables de recevoir des supports de pièces (1) des postes de stockage (14) ou de les y conduire.
États désignés : JP, SU, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)
Also published as:
EP0203170US4738387