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1. (WO1985002477) SYSTEME DE GUIDAGE POUR AEROGARE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1985/002477 N° de la demande internationale : PCT/US1983/001898
Date de publication : 06.06.1985 Date de dépôt international : 29.11.1983
CIB :
B64F 1/22 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
F
INSTALLATIONS AU SOL OU INSTALLATIONS POUR PONTS D'ENVOL DES PORTE-AVIONS
1
Installations au sol ou installations pour ponts d'envol des porte-avions
22
pour la manœuvre des aéronefs
Déposants :
RIEBOLD, Elbert, M. [US/US]; US
Inventeurs :
RIEBOLD, Elbert, M.; US
Mandataire :
JACOBSON, Harvey, B.; Clarence A. O'Brien & Harvey B. Jacobson 1217 E Street, N.W. Washington, DC 20004, US
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) AIR TERMINAL GUIDANCE SYSTEM
(FR) SYSTEME DE GUIDAGE POUR AEROGARE
Abrégé :
(EN) Four generally radially arranged base paths (18, 20, 22 and 24) extending outwardly from the center of an airport (10) are provided and each base path is defined by a pair of side-by-side rows (26 and 30) of lights with a first row (26) of lights comprising white lights (28) and the second row of lights comprising predetermined color lights (32, 34, 36 and 38) different from the color of each other second row of lights. In addition, intermediate radial paths (48, 50, 52 and 54) extend outwardly from the airport (10) between adjacent base paths (18, 20, 22 and 24) and the intermediate paths include single rows of lights (56, 58, 60 and 62) of colors corresponding to the colors of lights in the second rows of lights of the adjacent base paths. Also, a plurality of concentric circular paths (64, 66 and 68) extend about the airport (10) at predetermined radial distances therefrom and intersect with the aforementioned base and intermediate paths. It is contemplated that each pair of side-by-side rows of lights may be flashed simultaneously or in sequence for identification of a specific base path and/or identification of the desired direction of movement of planes along a given base path.
(FR) Quatre voies de base (18, 20, 22 et 24) disposées généralement radialement s'étendent vers l'extérieur à partir du centre d'un aéroport (10) et chaque voie de base est délimitée par une paire de rangées côte à côte (26 et 30) de lumières, la première rangée (26) comportant des lumières blanches (28) et la seconde rangée comportant des lumières de couleurs prédéterminées (32, 34, 36 et 38) différentes de la couleur de chaque seconde rangée de lumières. En outre, des voies radiales intermédiaires (48, 50, 52 et 54) s'étendent vers l'extérieur à partir de l'aéroport (10) entre les voies de base adjacentes (18, 20, 22 et 24) et comportent des rangées simples de lumières (56, 58, 60 et 62) dont les couleurs correspondent aux couleurs des lumières des secondes rangées de lumières des voies de base adjacentes. De plus, une pluralité de voies circulaires concentriques (64, 66 et 68) s'étendent autour de l'aéroport (10) à des distances radiales prédéterminées de celui-ci et coupent les voies de base et les voies intermédiaires susmentionnées. Le but est que chaque paire de rangées côte à côte de lumières puisse être allumée simultanément ou séquentiellement pour identification d'une voie de base spécifique et/ou l'identification de la direction de mouvement désirée d'avions le long d'une voie de base donnée.
États désignés : AU, BR, DK, FI, HU, JP, KP, LK, MC, MG, MW, NO, RO, SU
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, LU, NL, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (CF, CG, CM, GA, MR, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)
Also published as:
FI852933NO19852998EP0163637JPS61500693AU1984023475