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1. (WO1985001924) DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE, EN PARTICULIER POUR VEHICULES A MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1985/001924    N° de la demande internationale :    PCT/EP1984/000333
Date de publication : 09.05.1985 Date de dépôt international : 25.10.1984
CIB :
B62D 5/08 (2006.01), B62D 5/22 (2006.01)
Déposants : ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler-Strasse 100, Postfach 25 20, D-7990 Friedrichshafen 1 (DE) (Tous Sauf US).
LANG, Armin [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KNÖDLER, Helmut [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : LANG, Armin; (DE).
KNÖDLER, Helmut; (DE)
Mandataire : RAUE, Reimund; Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, Löwentaler-Strasse 100, Postfach 25 20, D-7990 Friedrichshafen 1 (DE)
Données relatives à la priorité :
83111057.2 05.11.1983 LU
Titre (EN) RACK SERVO-STEERING, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLES
(FR) DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE, EN PARTICULIER POUR VEHICULES A MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)In a rack servo-steering, particularly for motor vehicles, an inclined toothed pinion wheel (2) which is axially movable in a steering box (1) is in connection with a rack (4). An axial displacement of the pinion wheel (2) takes a steering device (14) out of its neutral position by opposing the force generated by centering springs (10, 29, 30, 33). The arrangement of said device provides for a median centering without play. The steering device (14) is comprised of two inlet seat valves (15, 16) and of two exhaust seat valves (17, 18) which are parallel to the pinion wheel (2) in the axial projection area of the pinion wheel (2) inside the steering box (1). The seat valves (16, 17, 18) and a centering spring (33) are arranged so as to be outside the rack area. This arrangement enables to provide a short construction of the steering with few hydraulic losses.
(FR)Dans une direction assistée à crémaillère, en particulier pour des véhicules à moteur, un pignon à dents inclinées (2) situé de manière déplaçable axialement dans un boîtier de direction (1) est en liaison avec une crémaillère (4). Un déplacement axial du pignon (2) sort un dispositif de direction (14) de sa position neutre en s'opposant à la face déployée par des ressorts de centrage (10, 29, 30, 33). La disposition dudit dispositif assure un centrage médian sans jeu. Le dispositif de direction (14) est formé par deux soupapes à siège d'admission (15, 16) et deux soupapes à siège d'évacuation (17, 18) qui sont disposées parallèlement au pignon (2) dans la zone de projection axiale du pignon (2) à l'intérieur du boîtier de direction (1). Les soupapes à siège (15, 16, 17, 18) et un ressort de centrage (33) sont placés de manière à être en-dehors de la zone de la crémaillère. Cela permet une construction courte de la direction avec peu de pertes hydrauliques.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, LU, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)