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1. WO1985000562 - RACCORD D'ACCOUPLEMENT ENTRE UN VEHICULE TRACTEUR ET UNE REMORQUE, DE PREFERENCE UNE REMORQUE A UN ESSIEU

Numéro de publication WO/1985/000562
Date de publication 14.02.1985
N° de la demande internationale PCT/EP1984/000212
Date du dépôt international 11.07.1984
CIB
B60D 1/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
DLIAISONS POUR VÉHICULES
1Couplages de traction; Attelages; Organes de traction; Dispositifs de remorquage
01Couplages de traction ou attelages caractérisés par leur type
06Attelages par rotule
B60D 1/173 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
DLIAISONS POUR VÉHICULES
1Couplages de traction; Attelages; Organes de traction; Dispositifs de remorquage
14Organes de traction ou organes de remorquage caractérisés par leur type
173constitués de deux barres au moins qui ne sont pas connectées ni articulées l'une à l'autre
B62D 53/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
53Combinaisons tracteur-remorque; Trains routiers
04comprenant un véhicule portant la partie essentielle de la charge de l'autre véhicule par support de la partie avant ou arrière de cet autre véhicule
CPC
B60D 1/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
DVEHICLE CONNECTIONS
1Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
01Traction couplings or hitches characterised by their type
06Ball-and-socket hitches ; , e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
B60D 1/065
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
DVEHICLE CONNECTIONS
1Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
01Traction couplings or hitches characterised by their type
06Ball-and-socket hitches ; , e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
065characterised by the hitch mechanism
B60D 1/07
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
DVEHICLE CONNECTIONS
1Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
01Traction couplings or hitches characterised by their type
07Multi-hitch devices, i.e. comprising several hitches of the same or of a different type; Hitch-adaptors, i.e. for converting hitches from one type to another
B60D 1/075
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
DVEHICLE CONNECTIONS
1Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
01Traction couplings or hitches characterised by their type
07Multi-hitch devices, i.e. comprising several hitches of the same or of a different type; Hitch-adaptors, i.e. for converting hitches from one type to another
075Hitch-adaptors
B60D 1/173
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
DVEHICLE CONNECTIONS
1Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
14Draw-gear or towing devices characterised by their type
173consisting of at least two bars which are not connected or articulated to each other
B62D 53/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
53Tractor-trailer combinations; Road trains
04comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
Déposants
  • ALOIS KOBER KG [DE]/[DE] (AU)
  • KOBER, Kurt [DE]/[DE] (UsOnly)
  • WÖHRLE, Rudolf [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KÖHLER, Robert [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • KOBER, Kurt
  • WÖHRLE, Rudolf
  • KÖHLER, Robert
Mandataires
  • ERNICKE, Hans-Dieter
Données relatives à la priorité
P 33 26 333.721.07.1983DE
P 34 18 927.021.05.1984DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(EN) COUPLING CONNECTION BETWEEN A TRACTOR VEHICLE AND A TRAILER, PREFERABLY A SINGLE AXLE TRAILER
(FR) RACCORD D'ACCOUPLEMENT ENTRE UN VEHICULE TRACTEUR ET UNE REMORQUE, DE PREFERENCE UNE REMORQUE A UN ESSIEU
Abrégé
(EN)
DE-A 31 49 700 has taught in theory how to displace the effective hinging point of a trailer with respect to the tractor vehicle in the gravity center direction of the tractor vehicle. The present invention relates to the effective possibility of displacing the hinging point while taking into account construction data. To this effect, the present invention provides for arranging the hinge points (7, 8), which are side-ways with respect to the trailer, at a lower position than the ball-shaped head (13) of a conventional trailer coupling device. The height difference should be considerable, for example in the order of 75 mm. The front hinge points (5, 6) are on a cross-beam (28) arranged pivotingly about a longitudinal axis (29) in a coupling box (33) which is secured to the ball-shaped head (13) of the trailer coupling device and which is therefore motionless.
(FR)
DE-A 31 49 700 a appris en théorie à déplacer le point d'articulation effectif d'une remorque par rapport au véhicule tracteur en direction du centre de gravité du véhicule tracteur. La présente invention a trait à la possibilité effective de déplacer le point d'articulation effectif en tenant compte des données de construction. A cet effet, la présente invention enseigne à disposer les articulations (7, 8) latérales par rapport à la remorque plus bas que la boule (13) d'un dispositif d'accouplement normal de remorque. La différence de hauteur devrait être considérable, par exemple de l'ordre de 75 mm. Les articulations avant (5, 6) reposent sur une traverse (28), disposée de manière pivotante autour d'un axe longitudinal (29) dans un boîtier d'accouplement (33) qui est monté de manière fixe sur la boule (13) du dispositif d'accouplement de remorque et qui est donc immobile.
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