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1. WO1983003229 - PROCEDE ET DISPOSITIF DE CLIMATISATION POUR VEHICULES

Numéro de publication WO/1983/003229
Date de publication 29.09.1983
N° de la demande internationale PCT/JP1983/000075
Date du dépôt international 11.03.1983
CIB
B60H 1/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
G05D 23/19 2006.01
GPHYSIQUE
05COMMANDE; RÉGULATION
DSYSTÈMES DE COMMANDE OU DE RÉGULATION DES VARIABLES NON ÉLECTRIQUES
23Commande de la température
19caractérisée par l'utilisation de moyens électriques
CPC
B60H 1/00814
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
B60H 1/00978
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
00978Control systems or circuits characterised by failure of detection or safety means; Diagnostic methods
G05D 23/1917
GPHYSICS
05CONTROLLING; REGULATING
DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
23Control of temperature
19characterised by the use of electric means
1917using digital means
Déposants
  • HITACHI, LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • HITACHI AUTOMOTIVE ENGINEERING, LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • OKADA, Tsugihiro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • OHTSU, Eiichi [JP]/[JP] (UsOnly)
  • AOKI, Takashi [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • OKADA, Tsugihiro
  • OHTSU, Eiichi
  • AOKI, Takashi
Mandataires
  • TAKAHASHI, Akio
Données relatives à la priorité
57/3793512.03.1982JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) AIR CONDITIONING METHOD AND APPARATUS FOR VEHICLE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF DE CLIMATISATION POUR VEHICULES
Abrégé
(EN)
An air conditioning apparatus for a vehicle, which has cooling means such as an evaporator (131) and heating means such as a heater core (141) for controlling the quantity of heat received by air passing through both these means via a temperature control door (142). This apparatus has a controller (2) which inputs signals from a potentiometer (147) in a heat exchange unit (1), a passenger compartment temperature sensor (170), and an exhaust gas temperature sensor (160), and signals from a temperature setter (31) and a manual dehumidifying switch (32) of an operating unit (3), and a switch (33) of a diffuser (106). The controller (2) has an A/D converter (21), a microcomputer (22) and an interface circuit (23) operating the heat exchangers (131), (141) of the unit (1) and doors (111), (142), (151), (156), calculates the temperature difference PI between the compartment temperature and a target temperature to measure the quantity of heat required, and operates only the heating means when the air in the compartment requires heating and only the cooling means when theair in the compartment requires cooling. This apparatus automatically controls the temperature without any loss of continuity in the temperature control, and reduces the operating range of the cooling means to a large extent, thereby reducing the power consumption.
(FR)
Dispositif de climatisation pour véhicules, possédant un organe de refroidissement tel qu'un évaporateur (131) et un organe chauffant tel qu'un noyau chauffant (141) pour commander la quantité de chaleur reçue par l'air traversant les deux organes au travers d'une porte de commande de température (142). L'appareil possède un dispositif de commande (2) qui reçoit les signaux provenant d'un potentiomètre (147) dans une unité d'échange thermique (1), d'un détecteur de température dans le compartiment passager (170), d'un détecteur de température des gaz d'échappement (160) et les signaux provenant d'un sélecteur de température (31) et d'un commutateur manuel de déshumidification (32) d'une unité d'actionnement (3), et d'un commutateur (33) d'un diffuseur (106). Le dispositif de commande (2) possède un convertisseur analogique/numérique (21), un micro-ordinateur (22) et un circuit d'interface (23) commandant les échangeurs thermiques (131), (141) de l'unité (1) et les portes (111), (142), (151), (156), calcule la différence de température PI entre la température du compartiment et une température cible pour mesurer la quantité de chaleur requise, et actionne l'organe chauffant uniquement lorsqu'il est nécessaire de chauffer l'air dans le compartiment, et l'organe de refroidissement uniquement lorsqu'il est nécessaire de refroidir l'air dans le compartiment. Le dispositif commande automatiquement la température sans interruptions, et réduit de manière importante la plage de fonctionnement de l'organe refroidisseur, réduisant ainsi la consommation d'énergie.
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