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1. WO1983003120 - DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT, TEL QUE LPG, SOUS FORME LIQUIDE

Numéro de publication WO/1983/003120
Date de publication 15.09.1983
N° de la demande internationale PCT/NL1983/000010
Date du dépôt international 08.03.1983
CIB
F02D 19/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
19Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant
02particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux
F02D 19/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
19Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant
06particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p.ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
08utilisant simultanément des combustibles multiples
CPC
F02D 19/024
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
02peculiar to engines working with gaseous fuels
021Control of components of the fuel supply system
023to adjust the fuel mass or volume flow
024by controlling fuel injectors
F02D 19/0615
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0602Control of components of the fuel supply system
0613Switch-over from one fuel to another
0615being initiated by automatic means, e.g. based on engine or vehicle operating conditions
F02D 19/0647
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0639characterised by the type of fuels
0642at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions
0647the gaseous fuel being liquefied petroleum gas [LPG], liquefied natural gas [LNG], compressed natural gas [CNG] or dimethyl ether [DME]
F02D 19/0678
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0663Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0673Valves; Pressure or flow regulators; Mixers
0678Pressure or flow regulators therefor; Fuel metering valves therefor
F02D 19/081
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
08simultaneously using pluralities of fuels
081Adjusting the fuel composition or mixing ratio; Transitioning from one fuel to the other
F02M 21/0287
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0287characterised by the transition from liquid to gaseous phase
Déposants
  • CALCOL B.V. [NL]/[NL] (AllExceptUS)
  • HOEBEEK, Johannes, Benjamin, Willem [NL]/[NL] (UsOnly)
Inventeurs
  • HOEBEEK, Johannes, Benjamin, Willem
Mandataires
  • Van der BEEK, George, Frans @
Données relatives à la priorité
820099310.03.1982NL
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) ARRANGEMENT FOR THE INJECTION OF FUEL, LIKE LPG, IN LIQUID FORM
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT, TEL QUE LPG, SOUS FORME LIQUIDE
Abrégé
(EN)
Controlled supply of a fuel which under ambient conditions is a gas or vapour (like LPG) to a combustion means, like an internal combustion engine. The example describes the application of the supply system to an Otto-engine provided with petrol injection and an electronic control unit (29) of standard type. A single LPG-injector (43) is applied, preferably serving more than one cylinder, injecting the fuel in liquid form into the combustion air downstream of the throttle valve (7). In a unit (40), housing the LPG-injector, also a pressure regulator (48) for the liquid fuel is incorporated. The control and energizing of the LPG-injector takes place in parallel and simultaneously with the petrol-injectors by the existing electronic control unit (29). At choice, the control unit may be adjusted to operate either the petrol-injector (15) or the LPG-injector (43), or both together, preferably the LPG as main fuel and the petrol in small dosage of 10 % or less. Design details of the injector-regulator unit are given.
(FR)
Alimentation commandée d'un carburant qui, dans des conditions ambiantes, se présente sous une forme gazeuse ou de vapeur (telle que LPG), dans un moyen de combustion, comme un moteur à combustion interne. L'exemple décrit l'application du système d'alimentation sur un moteur du type Otto pourvu d'une injection de pétrole et d'une unité de commande électronique (29) d'un type standard. Un injecteur unique (43) de LPG est appliqué, lequel dessert de préférence plus d'un cylindre, en injectant le carburant sous forme liquide dans l'air de combustion en aval du papillon-valve (7). Dans une unité (40), dans laquelle est logé l'injecteur de LPG, est également incorporé un régulateur de pression (48) pour le carburant liquide. La commande et l'activation de l'injecteur LPG a lieu parallèlement et simultanément aux injecteurs de pétrole par le biais de l'unité de commande électronique existante (29). Au choix, l'unité de commande peut être réglée pour actionner soit les injecteurs de pétrole (15) soit l'injecteur LPG (43), soit les deux, de préférence le LPG en tant que carburant principal et le pétrole en petit dosage de 10 % ou moins. Des détails de conception de l'unité injecteur-régulateur sont donnés.
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