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1. (WO1983002341) SYSTEME AMELIORE DE COMMANDE DE VITESSE D'UN MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1983/002341    N° de la demande internationale :    PCT/US1982/001770
Date de publication : 07.07.1983 Date de dépôt international : 16.12.1982
CIB :
H02P 23/00 (2006.01)
Déposants : BECKMAN INSTRUMENTS, INC. [US/US]; 2500 Harbor Boulevard, Fullerton, CA 92634 (US)
Inventeurs : PARKES, Christopher, W.; (US).
FRANKLIN, Robert, C.; (US)
Mandataire : STEINMEYER, R., J. @; Beckman Instruments, Inc., Legal Department, 2500 Harbor Boulevard, Fullerton, CA 92634 (US)
Données relatives à la priorité :
332,578 21.12.1981 US
Titre (EN) IMPROVED MOTOR SPEED CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME AMELIORE DE COMMANDE DE VITESSE D'UN MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)An improved motor speed control system for high speed, high resolution motor control applications such as centrifuges. A proportional or proportional plus integral motor control system is provided with improved circuitry which uses digital phase lock techniques to generate a speed difference signal that accurately reflects the difference between the actual and desired speed of the motor. This speed difference signal is used to adjust the speed of the motor until the actual and desired speeds become approximately equal to one another. An error integrating network may then be enabled to eliminate any remaining difference between actual and desired speed, thereby assuring a negligible speed error.
(FR)Système amélioré de commande de vitesse d'un moteur pour des applications où une commande du moteur à vitesse et résolution élevées est nécessaire, telles que dans des centrifugeuses. Un système proportionnel ou proportionnel plus intégral de commande du moteur possède des circuits améliorés qui utilisent des techniques numériques de verrouillage de phase pour produire un signal de différence de vitesse reproduisant avec précision la différence entre la vitesse réelle et la vitesse désirée du moteur. Le signal de différence de vitesse est utilisé pour régler la vitesse du moteur jusqu'à ce que la vitesse réelle et la vitesse désirée deviennent approximativement égales. Un réseau intégrateur d'erreurs peut alors être validé pour éliminer toute différence restante entre la vitesse réelle et la vitesse désirée, permettant ainsi d'obtenir une erreur de vitesse négligeable.
États désignés : JP.
Office européen des brevets (OEB) (CH, DE, FR, GB).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)